21速，21档传动是比较常见的传动系统，采用六节挡柄和手摇开关配合使用，这种传动系统操作简单，且性价比较高，轻松车处理市内行走，但是变速范围较窄，爬坡能力差，高速行走受到限制。24速，24档传动系统与21档传动系统相比有较大进步，它有9根拨片与三元复位系统结合，这种传动系统可以在档数的基础上提升爬坡性能，更加方便操作，但仍然是不能满足高速穿行的要求。27速，27档传动系统采用了9根拨片和三元复位式设计，使得在切换档位时，拨片可以一起跳跃，从而提高换挡的效率。在换挡习惯上，也更加熟练，可以满足中等距离和全程骑行，变速范围得以拓宽，在高速穿行时更具有优势。30速，30档传动系统同样采用9根拨片和三元复位式设计，它跟27档传动系统基本一致，但是发动机转速范围更广，变速更加灵活，强劲的动力更适合长途骑行，但是也能够配合城市的路况，更好的满足变速的要求。以上就是21-30速各自的区别，从21速到30速，变速档位不断增加，爬坡能力和高速行走能力都更可以得到提升，更适合长途路程行走和不同路况的满足。
