首先 原车的400瓦实际可能是额定600瓦的 都跑60的话 说明都已经进入了弱磁 耗电差不多

新国标？400瓦的线细发热大，换1000瓦的肯定省电，最好换高压电池

看样子新国标的电机也虚标是吧，你这400W还能上60的嘛。 我400W的爱玛只能跑到42。

换1000瓦以上的电机呗！400瓦和1000瓦跑60都是超负荷，在额定功率下跑最好

60时速下肯定是一千瓦电机更省电

看来这个学问很深

那啥镇楼图代码叻

借楼问下:我金彭悦驰三轮车60v1000w电机，极速才跑35km/小时，控制器是原装的欠压52+-1v，电流是50a+-1a的，换一下电机或者控制器可以省电点吗？因为90v100ah锂电续航才110km，谢谢！

其实耗电量差距不大，400w电机过载发热量比较大，发热的这部分就是多余的耗电量。1000w起步功率也会耗电不少，综合下来差别不大

一台电机设计有速度和力度的设定值。在设计的最佳效率上运转最省电。如果60公里时速，肯定是1000W更省电，400W时速最快就是30公里时速。1000W60公里时速也不省电，要换1500W以上电机。

换1500w的，我的车原车都是1500w，搭载7220石墨烯用二档60迈能跑60公里，但是用三档68却只能跑40公里

明白，意思是如果时速60左右，用1500的电机比较合适是吗