1、n挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命；2、轰油门时转速急剧升高，各摩擦副的润滑会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦的故障。汽车n挡时，发动机没有动力输出，此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的道加速度，从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。