首先南驻阜的规划(沿淮城际高铁西延线)让信阳这个沿淮城市失去了沿淮高铁路过的机会;作为沿淮城市来这就名不副实了,信阳难道没有考虑过吗;其次如果失去了沿淮城际铁路,就无法快速融入沿淮城市带,以后出台相关政策也会被边缘化,信阳各沿淮县城也就失去了发展的更大潜力;其次这个问题很好解决,固始西站点的设立可以让信阳沿用南信合境内(信阳到潢川南到固始西段),时机成熟后,只需要新修建固始西到霍邱段即可;这样信阳就形成了南信合,信阳境内的沿淮高铁;双线路,双流量;加强了信阳地区与沿淮的交流,而且是直通车;同时增强了潢川地区的枢纽(加入了沿淮的流量);最后也满足了固始的出行需要;完善了信阳境内的交通网。