中国铁路国际有限公司:雅万高铁全线轨道铺通仪式近日在印度尼西亚雅加达哈利姆站3站台举行,标志着雅万高铁全线铺轨完成,为其高质量开通运营奠定了坚实基础。
雅万高铁全长142.3公里,全线铺轨总长度308.3公里,均采用中国生产的500米长钢轨,使用全套中国装备和先进的焊接工艺,铺轨任务由中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体成员单位中国电建集团负责。自2022年4月20日启动铺轨以来,铺轨单位科学优化施工组织,动态调整施工方案,加强现场资源配置,中印尼双方铁路技术人员紧密协作、连续奋战,确保了雅万高铁铺轨高质量完成。在铺轨作业过程中,中方技术团队主动向印尼员工传授技术,积极为印尼方培养高铁建设人才。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟
近日,雅万高铁1#分区所最后一面27.5kV高压柜在预埋槽钢上成功就位,至此,雅万高铁变电专业全线变电所亭室内外设备全部安装就位完成。
牵引变电所亭承担着为高速列车平稳运行提供直接电力来源的重任,是构成铁路牵引供电系统的核心部分,雅万高铁全线共有14座所亭,其中牵引变电所4座,分区所3座,AT所7座。室内设备349台,室外设备161台。
分布在沿线的变电所亭进所道路路况差,项目部克服运输吊装困难,与房建工程交叉作业,同时组织技术对关键设备安装的施工作业流程进行可视化交底,现场作业人员严格按照规范施工。就位过程中,安质部门全程跟踪,强化安全意识和施工安全,确保了所有进场设备的顺利就位。
全线变电所设备安装完成为下一阶段高低压电缆敷设、调试及如期送电运行奠定了基础。(中铁电气化局三公司)
3.8 万吨“四川造”钢轨“包场”雅万高铁
近日,印度尼西亚雅加达雅万高铁哈利姆车站,随着最后一根钢轨稳稳铺在铁路线上,雅万高铁全线轨道铺通。这些采用全球最高、最严的技术标准生产出来的铁路钢轨,全部来自中国四川的攀枝花钢钒有限公司轨梁厂万能生产线。
雅万高铁全长142.3公里,全线铺轨总长度308.3公里,均采用中国生产的500米长钢轨,使用全套中国装备和先进的焊接工艺,铺轨任务由中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体成员单位中国电建集团负责。自2022年4月20日启动铺轨以来,铺轨单位科学优化施工组织,动态调整施工方案,加强现场资源配置,中印尼双方铁路技术人员紧密协作、连续奋战,确保了雅万高铁铺轨高质量完成。在铺轨作业过程中,中方技术团队主动向印尼员工传授技术,积极为印尼方培养高铁建设人才。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟
近日,雅万高铁1#分区所最后一面27.5kV高压柜在预埋槽钢上成功就位,至此,雅万高铁变电专业全线变电所亭室内外设备全部安装就位完成。
牵引变电所亭承担着为高速列车平稳运行提供直接电力来源的重任,是构成铁路牵引供电系统的核心部分,雅万高铁全线共有14座所亭,其中牵引变电所4座,分区所3座,AT所7座。室内设备349台,室外设备161台。
分布在沿线的变电所亭进所道路路况差,项目部克服运输吊装困难,与房建工程交叉作业,同时组织技术对关键设备安装的施工作业流程进行可视化交底,现场作业人员严格按照规范施工。就位过程中,安质部门全程跟踪,强化安全意识和施工安全,确保了所有进场设备的顺利就位。
全线变电所设备安装完成为下一阶段高低压电缆敷设、调试及如期送电运行奠定了基础。(中铁电气化局三公司)
3.8 万吨“四川造”钢轨“包场”雅万高铁
近日,印度尼西亚雅加达雅万高铁哈利姆车站,随着最后一根钢轨稳稳铺在铁路线上,雅万高铁全线轨道铺通。这些采用全球最高、最严的技术标准生产出来的铁路钢轨,全部来自中国四川的攀枝花钢钒有限公司轨梁厂万能生产线。