一年600还真不贵

配件的整体价值下降了一个台阶，紫装变红装，红装变白装，白装彻底报废

我现在9金、10级车没什么紫，先买一个月的，把低级车的紫装挪过去。然后，圣诞节时候把紫装再挪给8金，最后一天再挪给10级车，这样买两个月的PLUS就行了，用不着月月买。

你可以想拆了再买一个月啊

拆不拆配件我不在意，我只在意每月的2000金币。

利好打债券 特别是打通行证进度的强势车（因为强势所以打的快玩的多加上通行证时间长打满单车进度再玩就没啥收益了） 打完封车拆配件换下一辆

可以出一个一键调回配件

还真有新人觉得放开紫装是利好自己？那我们就来分析一下：
1、首先这个游戏为啥对新人不太友好，我主要归集为2点，1个是游戏模式、作战地图、车辆类型复杂多变新人不适应乱走位=暴毙这个可以归集为“不会玩”，2个是新手没有独立分房保护和老玩家一起分房，老玩家再配件成员、车辆完全体等硬指标属性上比新玩家更好这点归集为”配置差”；
2、那么问题就来了，我们都知道第一个问题，是紫装不能解决的，要考长期的游戏摸索和学习来提升，那第二个问题是否可以通过放开紫装来解决呢？你有没有想过现有债券积攒不易，即便是老玩家绝大多数车库也没有实现3紫装覆盖，你现在低级房里遇到的对手绝大多数是没有紫装加持的（个别变态屠幼狗除外），PLUS一实装，老玩家紫装贬值不说，大家都实现了近乎0成本全车库3紫出战，老玩家一定会冲，新人所面对的环境不是更加恶劣和内卷？很多人会说那新玩家也冲PLUS，那好了，新老玩家都紫装，和都没紫装区别又在哪里？这只会导致一个问题，新人玩家变得非冲PLUS不可，不然你不光老鸟打不过，不然和自己同等水平的新人也打不过？
3、总结PLUS拆紫装这个模式无疑是变相贱卖债券的行为，加速制造环境内卷，新老玩家从个根本上都成了受害者，这里面唯一偷笑的只有390

有个悖论就是富哥不缺紫装，**开不起会员

没想这么多，就想全拆下来洗一遍重新装

但红装彻底失去意义了，对于想打数据的车来说，拆紫是肯定的，那升级花的300w银币不是相当于打水漂了嘛