最近坦克世界搞了个新玩意---PLUS,无论你认可还是不认可,大部分玩家都已经被390割了一波了。而且这个玩意不是单次活动,意味着玩家们每个月都要给他充一包烟的钱。
为什么玩家总是被游戏运营牵着鼻子走呢?怎么花最少的钱达到最大的游戏体验呢?接下来我将尝试着给大家剖析坦克世界及390的运营策略,希望大家能看清游戏的运营规律,少花冤枉钱,争取用最少的资源获取最大的游戏体验。
首先说说坦克世界这个游戏的运营策略。
对于坦克世界这个游戏来说,【让新人玩家有更好的游戏体验】一直是他们优化的目标之一,为了达成这个目标运用了几个策略。其中一个就是降低成员技能升级难度。所以这几年你可以明显的看到现在运营策略与二雷时期有着明显的不同,从成员吃书,到各种活动赠送带技能成员,以及灯泡技能直接给。降低了游戏门槛同时,其实新老玩家都收益,只不过新玩家会得益更多而已。第二个类似的策略就是推出8级金币车的速度更快数量和类型更多了,以至于你基本能从8级金币车找到10级车的对应车辆,这样的好处是什么呢?一个是你可以直接为你的10级车组成员储备经验,不需要为调换到不同类型的坦克而损失经验,第二个是让新手玩家可以在8级金币车上熟悉各种10级车辆的玩法,这样就能很大程度避免了新手上10级坑老玩家的情况的发生。怎么说呢,这个策略其实是挺好的,增加游戏可玩性的同时也能让游戏本身挣钱,玩家和代理都得益,但是能理解这个的玩家还是少。
还有一个游戏运营的重要指标是【玩家活跃度】,即大家说的在线率。为了提升这个指标,游戏方推出了通行证章节,这是一个纵贯全年的活动,对于游戏运营者来说,这是一个用于提升玩家活跃度的活动工具。然后游戏还引入了一个游戏货币【债券】。而且为了让玩家不集中玩某台强势车,给游戏增加不好的体验还限制每周每台100债券的上限。因为债券能兑换各种奖励,而且只限制10级车或9级金币车可获取,所以让玩家更有动力出10级车和过首胜的动力。最后搭配日常任务奖励,让玩家活跃度更高。
至于那些其他的模式如钢铁猎手、天梯、领土这些,只不过都是游戏运营者为了增加【游戏可玩性】设置的,类似功能的还有260和279任务。增加【游戏可玩性】是为了留住全体玩家,【让新人玩家有更好的游戏体验】是为了留住更多的新人,留住玩家是第一步,让玩家活跃是第二步,第三步是啥?大家猜猜,当然是让玩家付费!
为什么玩家总是被游戏运营牵着鼻子走呢?怎么花最少的钱达到最大的游戏体验呢?接下来我将尝试着给大家剖析坦克世界及390的运营策略,希望大家能看清游戏的运营规律,少花冤枉钱,争取用最少的资源获取最大的游戏体验。
首先说说坦克世界这个游戏的运营策略。
对于坦克世界这个游戏来说,【让新人玩家有更好的游戏体验】一直是他们优化的目标之一,为了达成这个目标运用了几个策略。其中一个就是降低成员技能升级难度。所以这几年你可以明显的看到现在运营策略与二雷时期有着明显的不同,从成员吃书,到各种活动赠送带技能成员,以及灯泡技能直接给。降低了游戏门槛同时,其实新老玩家都收益,只不过新玩家会得益更多而已。第二个类似的策略就是推出8级金币车的速度更快数量和类型更多了,以至于你基本能从8级金币车找到10级车的对应车辆,这样的好处是什么呢?一个是你可以直接为你的10级车组成员储备经验,不需要为调换到不同类型的坦克而损失经验,第二个是让新手玩家可以在8级金币车上熟悉各种10级车辆的玩法,这样就能很大程度避免了新手上10级坑老玩家的情况的发生。怎么说呢,这个策略其实是挺好的,增加游戏可玩性的同时也能让游戏本身挣钱,玩家和代理都得益,但是能理解这个的玩家还是少。
还有一个游戏运营的重要指标是【玩家活跃度】,即大家说的在线率。为了提升这个指标,游戏方推出了通行证章节,这是一个纵贯全年的活动,对于游戏运营者来说,这是一个用于提升玩家活跃度的活动工具。然后游戏还引入了一个游戏货币【债券】。而且为了让玩家不集中玩某台强势车,给游戏增加不好的体验还限制每周每台100债券的上限。因为债券能兑换各种奖励,而且只限制10级车或9级金币车可获取,所以让玩家更有动力出10级车和过首胜的动力。最后搭配日常任务奖励,让玩家活跃度更高。
至于那些其他的模式如钢铁猎手、天梯、领土这些,只不过都是游戏运营者为了增加【游戏可玩性】设置的,类似功能的还有260和279任务。增加【游戏可玩性】是为了留住全体玩家,【让新人玩家有更好的游戏体验】是为了留住更多的新人,留住玩家是第一步,让玩家活跃是第二步,第三步是啥?大家猜猜,当然是让玩家付费!