杰迪那边看看还能不能搞到

老哥现在用的什么胎?杰迪最后两条double fighter被人买走了是不是你

可惜只有一条

亚马逊也能买到，但是到货时间很慢

@摩云sky 按顺序就是1112的1.5，米胖子DRY2，波尔的848，连同935这几个是我最建议你入的，其实首选也是935，不过1.75的有700多克，基本和地球旅行家一致，地球旅行家实际也是700克，而最后那个也是绝版了的玛吉斯蠕虫26*1.9，一般人建议什么十字啊蟒蛇啊什么的，你就别看了，碎石泥沙路，你肯定边走边甩泥，还是走慢点选这些中间平滑的更好

是不是现在最经济划算的替代品就是建大934。934也有山寨的但是价格便宜，也不是问题了。坏了就换。

我个人从实物图看，感觉935的外侧防滑齿是要比旅行家要更靠内的。楼主的旅行家外齿几乎没啥磨损说明实际旅行中应该也没有像山地胎一样恶劣使用场景。通勤更不会有那么大的压弯(不然早摔了)。所以如果真的在意防滑(使用环境确实差)，我觉得用可以用1108替代935，935应该是目前最具有性价比的综合胎(仿旅行家)，1108多加一路更加内靠的齿，在转向时会齿会更加提前地面，从而降低侧滑。实际上任车原厂附带的胎都有意义，对于国内通勤铺装路来说是完全足够的。你不可能在市区高速行驶。从千禧年至今大家都可以想象一下自己上学骑车侧滑过多少次，以前普通弯梁自行车的胎没有侧边防滑齿见过大街上多少人滑过。所以还是要看使用前提:速度，陆面。我觉得目前在原厂胎报废后935与1108是普通人最好的选择。至于山马要提速，郊区拉练我觉得935也可以与吧里热门正新超轻，伊诺华一较高下。@史利多基美路

从通勤 速度 防滑这三个方面来看，我个人觉得最经济和提高体验的按以下选择，原厂车胎先用废(1年)，正常建大935或1108，沿海以梅雨区1108(高配玛吉司蠕虫)。不求速度长图碎石路马牌旅行家(绝版)/马牌df3 (绝版)/世文马拉松或直接山地齿胎(山地齿胎是全方位吊打任何所谓防滑胎的没有之一)。对于侧滑和排水来说，该摔该滑的地方不是胎纹能解决的，只能降低概率，也取决你速度和车技。@史利多基美路

我查了一下我现在是正新c1820，好像不需要特意换建大k935或1108。25km国道小碎石走过没有侧滑，速度也就那样。