进弯前减速

我方向都打死了，它只能转90度，只有撞了之后才能打一圈方向，这是为什么

你好，这台车这车速你还踩满油门，就算把方向盘拧下来也进不了弯，至于为什只打90度盘，我不太清楚手柄的操作，推测是手柄辅助机制的一种，系统根据当前车速匹配最大可打方向角度，你这里推满只打到90度，说明这是极限了

方向盘了解一下

这个要绕死才行，直接打死不行

速度过快导致转弯车子所受离心力大于轮胎抓地力，即使打方向车子也不可能朝着轮胎指向滚动，只会沿着惯性继续往外滑
一个更简单的想法，如果汽车什么速度都是打多少方向转多少角度，那真就没必要刹车了，赛车就比谁马力大，赛车运动也没有存在必要了

赛车，不是街车了解一下

手柄内置的辅助是这样的，没办法，要转向更多只能减速

因为你过弯速度太快了

座椅调得太靠后，导致手臂弯曲余量不足打方向盘手不够长所以只能转90度

车速太快了，直接默认你抓地力飞了，只给打那么点了

用体感模式，不要用摇杆。还有10楼说的对

因为离心力

因为摇杆键程小，精准操控难度太大，所以游戏会根据当时的情形自动调整摇杆和方向盘的映射逻辑，尽可能去掉一些不合理的操控区间，让玩家可以最大程度地集中精力表达自己的想法。这跟FPS的瞄准辅助是一个原理，瞄准辅助会帮玩家把准心快速移动到目标附近再降低移动速度以便玩家最大程度利用摇杆键程做精确瞄准。
以你这个截图为例，177时速情况下大角度打方向盘必然spin，所以系统认为那是不合理的控制区间给去掉了。你在方向盘上面可以猛一下大角度打轮，但实际结果就是车立刻spin并且力反馈会让方向盘不受控制地乱转，你握也握不住。这种体验其实没什么意义。反过来看，如果没有这种辅助，手柄就没法好好玩游戏了，因为汽车方向盘在大部分时间转动的角度不到30%，这代表着手柄的70%键程都是多余的，玩家只能在30%的键程里操控，特别容易出现误操作。