长沙南昌可不要200时速的昌岳长九你们南线一直在避而不谈这一点，因此你的所谓支线根本不可能而且只会扼杀这片区域高铁可能性，而北线不存在影响南线区域高铁的问题

应该将长九调整为昌长九

而且我认为北线还有一个客流问题 通城崇阳和通山你们去九江？还是去岳阳？ 客流怎么就一定保证比南线多的？而且修了也完全不可能有去武汉咸宁的车 也许会说出去外地工作的 但是 一年365天 几天回来？武咸昌或者咸长才是对你们更有用的吧至少县里去市里 去武汉方便很多

常岳九南北线路还没确定的，不过武咸昌可能是要进中长期修编里了，涉及保密的东西不能讲，说说网上已经爆料的消息没问题的。江西政府和国铁集团现在比较支持这个，江西想壮大南昌，国铁想追求整体效益，减少投资和亏损，解决武咸的断头路。另外武汉枢纽直通线也规划了铁路拉直武咸汤逊湖段，正愁没有名目建，列了远期规划，方便武汉未来最大的高铁站武汉西站南下广州，西安过来的车未来通车后南下广州要借道武咸限速80以下过汤逊湖，严重制约350高铁的速度。所以，赣西北要通铁路也许这个会更快点。

从这张图来看岳九铁路没有走北线