这个问题源于上海虹桥站高速场的走行线是不是两组复线,如果东侧的走行线是两组单线的话78两道肯定就能始发列车了。我怕直接问走行线的问题没人答于是问了这个更简单的问题。
至于综合场我猜是两组单线,连切割正线的能力都没有,被迫单线运行。
还有一个问题是在上海所有的货运列车是不是必须要去一次南翔?(除了安亭、松江。)
南何线、北杨线、何杨线必须过南翔;新闵支线、闵吴支线、金山线、浦东线也必须经过南翔(折返)。
那么上海市除了京沪线和沪昆线正线之外(即安亭、松江)的货运是不是必须经过南翔?
新桥现在是半废弃,何家湾的车似乎也要来回南翔,新龙华没有货运业务。
至于综合场我猜是两组单线,连切割正线的能力都没有,被迫单线运行。
还有一个问题是在上海所有的货运列车是不是必须要去一次南翔?(除了安亭、松江。)
南何线、北杨线、何杨线必须过南翔;新闵支线、闵吴支线、金山线、浦东线也必须经过南翔(折返)。
那么上海市除了京沪线和沪昆线正线之外(即安亭、松江)的货运是不是必须经过南翔?
新桥现在是半废弃,何家湾的车似乎也要来回南翔,新龙华没有货运业务。