A验船师考试案例分析---船舶证书的有效性SE
已完成货船救生设备和其他设备的换证检验签发的《货船设备安全证书》5个月宽限期签注错误
2005年6月24日，PSC检查官在检查一艘塞浦路斯（SOLAS公约1988年议定书缔约国）籍散货船“PONTONOSTOS”时，在《货船设备安全证书》（S/E）上发现：该证书的有效期至2005年3月29日，已过期，但该船舶已完成换证检验，日本船级社（NK）于2005年4月10日，在该证书已完成换证检验签证栏将证书有效期签注到2005年9月9日，给予该船舶继续航行的一定宽限期。PSC检查官对此开出了缺陷：S/E宽限期签注不符合公约规定，要求开航前纠正（17）并通知船级社（70）。
解析：SOLAS公约1988年议定书第I章第14条（d）款规定：如果换证检验已完成，而新证书在现有证书期满之日前不能签发或不能存放在船上，主管机关授权的人员或组织可在现有证书上签署，签署后的证书自期满之日起不超过5个月的期限内应视为有效。
很明显，该船舶在完成货船救生设备和其他设备的换证检验后签注的证书宽限期（2005年9月9日）距离S/E证书的原期满之日（2005年3月29日）有5个月多11天的间隔，超过了公约规定的5个月期限。日本海事协会对该条款的理解有误，认为是距离签注之日（2005年4月10日）起5个月。在PSC检查后的第2天，日本海事协会重新签发了一张新的证书到船。