早上，绿巨人会不会存一条在永康南始发？

我希望金台线，增加一个绿皮车。浙交投去买个二手的绿皮车，在金台线开开。把永康南的存车线利用起来。

台州南站还不启用 台州西站正线都生锈了。

三季度调图希望增加台州往西南方向绿皮，方便广大云贵川在台州永康务工者。至于永康南的存车线大概率不会考虑金台线的，一条是给始发北京的G2558的，一条给西南地区的，可能始发成都的。剩下一条是始发上海的。

三季度调图来不及，列车员住的房子都没装修。

三季度调图来不及，列车员住的房子都没装修。

不会有变化

上局还没有开始录图，希望有所变化

金台线可能的方案:1，绿巨人延长到金华南。这是局内城际做法。
2，普速上新金温，也许是西南方向等。这是跨局操作。
3，按照城际运行，永康南始发列车到台州西。依托永康南的存车线。

三季度，估计没有什么变化。

永康南，存车线利用了两条，还有一条不明朗。一条去北京，一条去西安北，还有一条没看见

金台还是一切照旧，三季度没什么变化，还是局域网铁路。
现有局域网铁路情况下，市域线可以考虑开到永康南站，仙居可以赞助买辆车子跑优化时间节点。

7月的班次，没什么改变哦

仙居可以赞助在仙居南站，搞一条存车线，这样市郊铁路可以在仙居南站始发，跟绿巨人互补。