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关于今天乘坐市郊铁路时的一点小疑问

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今天中午由于有点私人事情需要回通州乘坐了北京西到乔庄东的S111车上想到一些问题,和大家讨论讨论
1,今天的S111前序车是乔庄东到北京西的S110,车上一个小姑娘买的G8803到唐山的,也不知道那个工作人员给他说的是这趟车,到北京西已经12:57了。她要乘坐的G8803北京站已经开走十几分钟了,这种情况,她能出站改签最近的一班车吗?
2,北京北能否修地下联络线到北京西?
3,CRH6A定员是多少人?车体上面没写?
4,通州站东南1公里左右的地方空了很多,能否讲既有京哈线扩建为4线或者6线,连接北京站。
5,北京西站到北京站的地下联络线只有2线,能否继续扩容到4线或者6线。
6,乔庄东站南边有很大一部分空地,能否将这块空地利用起来,建地下联络线一直往南延长到廊坊北站,经过廊坊北站连接大兴机场?
7,乔庄东站以后会扩建或者拆除,延长到城市副中心站吗?


1楼2023-06-14 17:46回复
    当天去唐山还有票就能改
    6A座位大概500个 不同布局有点不一样 但是站席规划900-1000左右 因此能拉多少人基本取决于你愿意有多挤
    京哈正线就两线 你通州站扩容照样进不了北京 北京站能塞多少车也是问题
    参考地铁市区挖隧道一公里10e起 就你这堆隧道到处挖得几个钱?而且地下线就这利用率还扩个锤子


    IP属地:北京2楼2023-06-14 17:55
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      2 不行
      4 很难
      5 不行
      6 不可能,乔庄东站已经用专用线将就了
      7 城市副中心站在可见的未来都是尽头站,乔庄东站长期维持现状


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2023-06-14 21:19
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        由于京哈线紧张,副中心线东段不能加车,改造的重点是西段


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-06-14 21:20
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          廊坊北进动车属于做梦


          IP属地:河北来自Android客户端5楼2023-06-14 22:02
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            2.北京规划了市郊铁路中关村联络线,连接清河站与衙门口站


            IP属地:北京6楼2023-06-15 09:39
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