今年的台风季已经开启，很多地区出现大风天气。当车辆在高速运行时，如果遇到横风，车辆的空气阻力、升力、横向力会迅速增加，其运行性能也随之恶化，尤其影响车辆的横向稳定性。在强风天气条件下，车辆行驶时不仅会受到行驶方向的气动阻力影响，还会受到线路线走向与强风主方向之间夹角的影响。如果车辆处在特殊环境中，像特大桥梁、高路堤、高架桥等处，还会产生峡管效应和增速效应，严重时将有可能导致列车脱轨、车辆倾覆和人员伤亡事故。
推出的道路横风危害解决方案，是通过在道路两侧设置一定高度的道路风障，来对道路横风进行抑制。当横风通过道路风障时，可以极大地损失来流风的动能，降低来流风的风速，能够将行车区域内的横风风速衰减50%-70％左右，有效保障行车安全。该方案适用于铁路、公路、跨海大桥等道路横风危害治理，目前已应用于港珠澳大桥、平潭跨海峡公铁两用桥、沪通高铁跨长江大桥等多个铁路、公路的横风危害治理。