成都和北上深一样是上班族居多的通勤城市。上班族多工作日自然客流量高。有的城市靠旅游撑起，周末当然高

都开车出去玩，

其实不是节假日稳不住，是工作日太强了，二圈层的大量人口平时就在城里上班，周末休息居多了，最多周边转转。其他几个城市的二圈层人口，大部分在周边上班，就是周末才到城里去逛去玩。北上和成都的情况一模一样。

我记得之前有专业分析过，工作日与节假日客流差值越大的城市，越是表明就业人口结构和产业布局合理

听说过臭名昭著的川A大军吗

因为男的坐地铁不能穿鞋

成都本地人一般去周围的自然景点，需要自驾出行，成都机动车保有量全国第二。

20年前成都才1000万人，现在2200万了，大部分是省内流入人口。过节期间，大部分回老家或者去周边旅游了啊。至于外地来的游客其实并不少，今年端午期间到达成都的高铁旅客和航空旅客都是排在全国前四的，远远高于重庆西安武汉之类城市。

但是外来游客再多也不过就一百万人顶天了，根本没法和市内外出的几百万市民相抵消，所以各大城市周末地铁客流都会大降，北上广下降更厉害，但这几个城市游客数量其实是最多的。

因为我们都跑出去耍了…我们同事就在成都的也带娃儿去采摘踩水去了

因为成都跟京沪一样，工作日就业通勤大，节假日以周边游为主。全国第二的汽车，其他二线永远不懂。谁特么节假日拖家带口坐地铁逛城区？你们还觉得自己能耐了？成都周边游太多元好玩了，尤其避暑耍水之类。再者端午很多人要回老家团聚。即便如此，城区内地铁客流不还是秒杀西安武汉重庆？什么叫城区旅游不行？留下小部分人城区游，都能秒杀你大部分窝里逛的城市，只能说成都城市规模和人口太大了，走了那么多，你还是比不过

然而国铁集团的公告，成都端午第一日，出发到达都是全国第四。

主要是成都周边旅游资源太丰富，峨眉山，乐山大佛，三星堆，西岭雪山，四姑娘山，都江堰，青城山，碧峰峡，天台山，蒙顶山，还有十几个古镇，川西就不说了。好吃好玩的地方太多，节假日待在城里干啥。川A大军如潮水四涌。