插眼,打完游戏再来评论,其实讲真的，你也这个车别换了，你也别换350了，我估计架子基本上是一样的，你换了跟没换没有什么区别，除非你是大小你觉得不行，那你换正好,

同款 GT300也在纠结要不要换350或者弄一套350的油刹换上！

GT350去咸鱼买全新4099落地

码住！同款车，也想升级，现在40c山地胎均速35已经很好了，这还是在调坐高之后的数据。但还是太累了，想在轮组和轮胎下功夫。

换的胎有链接吗推一哈

大佬蹭碟怎么调

这是更换的马牌公路胎型号，需要的朋友可以自行淘宝，或者问问当地实体店有没有现货。建议最小也要28c的胎，25c的即使能装，可能也会伤轮圈

你架好车架后，蹭碟的轮架空，预上好油刹器的固定螺丝，但不要拧死！大概是油刹器可以稍微移动一两毫米的样子，接下来走下面的方法：
方法1： 捏死刹车抱死碟片，同时上紧螺丝看看，上紧螺丝后再松开刹车，转动轮组看看还有没有蹭碟(一般这是最容易解决的方案)，还不行就方法2
方法2：油刹器固定螺丝不要拧死，预上紧至可稍微挪动，然后转动轮组观察碟刹片是蹭那边的来令片，观察清楚后稍微挪动一下油刹器，再转动轮组，你会大概在数次尝试后碰到那个不会蹭碟的间隙，这时候保证油刹器没有任何移动，拧紧其中一颗固定螺丝，转动轮组如果没蹭，就拧紧另一个固定螺丝，基本就OK。
本质来说，在碟片自身没有质量问题的前提下，油刹器固定在你的车架上，它会有一个合适的位置，你的刹车片放进去不会蹭碟，你要做的就是预上好油刹器固定螺丝后，轻轻挪动油刹器找到那个合适的位置后拧死两颗固定螺丝。只要是大厂的车，一般走方法1，试个两次就解决了，但是小屌丝的出厂精度多少有点，人工肉眼微调真的会谢

能加个联系方式么，想咨询点事