要不是这几个车我也看过,就信了你了。首先排除途观,新车是味最大的,后排万年大鼓包,名义五座,实际四座,座位两边还有不知道什么卵用的储物格,白白浪费坐垫宽度。在这四个车里,途观最大的优势,就是双离合变速箱能比那仨最少省一个油,还有保值率可能是最高的。剩下的HS5、星越L和昂科威P油耗半斤八两,都有前排隔音玻璃,HS5和星越L配置更高,悬挂更硬,操控性更好一点,而昂科威P的做工好一点,看起来更有高级感,悬挂比较软,纯粹是舒适家用取向。相对来说,个人有点不太能接受HS5比较张扬的前脸风格,最关键的是,它的后排地板不像一般的国产纯平,而是跟途观一样的大鼓包,如果是我,这一点就把它排除了。剩下星越L和昂科威P,前者的主要问题是大连屏容易死机,早期产品有电瓶亏电的毛病。昂科威P的问题首先是美系的通病——空间负优化,尺寸是最大的,空间却跟对手差不多,然后是歪把子中控,挤占副驾驶腿部空间,再就是配置低,开始副驾座椅还不是电动调节(后来改款终于加上了),后排座椅前后和靠背均不能调节。个人感觉,这四辆车,论驾驶感受和实惠,就买星越L,要更好的做工、隔音和豪华感,就买昂科威P。