50电池能过审？

卷起来

机械师110?

电池重了，车身可能会更轻了

铝的轻，更贵

好好卷，我争取弄个二手

55公斤能做出啥来

真是这样的话，之前的车主被刺了无数刀

首先如果真是像楼主说的那样，上4850或者4868电池 ，车架加固，那车必然超重，最后结果就是上摩托牌。 其次如果按照这些升级然后在维持原价，这一波直接背刺购买110p的车主们，这可就是暴击了。

另外店里说，九号总公司征求代理商建议，如何更改和加强，很多代理和经销商说，应该给110P加上后ABS功能，九号那边说如果这样成本增加千元左右，不能搞。店里这样说，我当即就说零级这边ABS套件也就400多元，要不了那么多。还有说现在E210现在内部都是手机APP蓝牙自己推送固件了，不用在零级群里等着工作人员推送固件，我估计店里已经拿到鼹鼠控传说的手机微调的APP了，这个没有细问

上牌不称，以后上路称呗。现在广州不就是么

50a以上。。。要不要看看你在说什么，50a的重量心里没数吗

不可能明目张胆超55KG，电池方面可以用小电池上牌再换大的，车架实打实的一分质量一分重量，除非铝合金车架，那贵的可就不是一点半点了，希望能带来惊喜吧，还有那些说背刺的也是服了，新款总要比老款改进嘛，总不能一直原地踏步吧，汽车还年年改款呢