一、基本概况 三洋铁路淮北以西段全长664公里，设54个车站，总投资430亿元，分四期工程建设。一期工程：郏县至许昌苏桥段83公里，已建成并与京广线联网运营。二期工程：许昌灵井至鹿邑段198.5公里，2016年开工建设，2018年停工。三期工程：三门峡至禹州段265.5公里，现处于停工状态。四期工程：鹿邑经亳州永城至淮北段117公里（亳州39公里、永城46公里、淮北32公里），已完成工程可行性研究评审；2020年3月，中国铁路上海局集团有限公司出具接轨方案预审意见，同意在淮北地区接轨青阜铁路徐楼站，暂未同意在亳州地区接轨京九铁路；四期工程项目河南省段选址、用地预审已分别获河南省自然资源厅（豫自然资函〔2019〕271号）、自然资源部批复（自然资办函〔2010〕65号）。
二、进展情况 三洋铁路目前处于停工状态。今年4月，我市在鹿邑县牵头召开三洋铁路项目谋划建设座谈会，周口市及鹿邑县、太康县、扶沟县，永城市、柘城县，谯城区等3市6县区共13家单位有关负责人参加会议。项目业主禹亳铁路公司正在推进项目招商引资工作，待引资成功后，首先启动二期（许昌灵井至鹿邑段）项目建设，同步推进三期（三门峡至禹州段）、四期（鹿邑经亳州永城至淮北段）工作。
三、线路走向 我市已确定北线（亳州-永城-淮北）方案，由河南省鹿邑县经亳州、永城至淮北。因三洋铁路系货运为主的铁路，既有青阜铁路可以满足涡阳境内煤炭运输需求，且三洋铁路亳州段南线（亳州-涡阳）方案与未来新建亳蚌城际铁路共通道，故不选择三洋铁路亳州段南线方案。
四、项目设站情况及下步计划 根据新建铁路三洋铁路站位方案研究总说明，北线（亳州-永城-淮北）方案在我市设亳州北站、华佗站、黄楼站。市铁路办公室将继续做好与各有关单位沟通联系，积极为三洋铁路实施建设创造条件。 相关情况，请与市铁路办联系（电话：
二、进展情况 三洋铁路目前处于停工状态。今年4月，我市在鹿邑县牵头召开三洋铁路项目谋划建设座谈会，周口市及鹿邑县、太康县、扶沟县，永城市、柘城县，谯城区等3市6县区共13家单位有关负责人参加会议。项目业主禹亳铁路公司正在推进项目招商引资工作，待引资成功后，首先启动二期（许昌灵井至鹿邑段）项目建设，同步推进三期（三门峡至禹州段）、四期（鹿邑经亳州永城至淮北段）工作。
三、线路走向 我市已确定北线（亳州-永城-淮北）方案，由河南省鹿邑县经亳州、永城至淮北。因三洋铁路系货运为主的铁路，既有青阜铁路可以满足涡阳境内煤炭运输需求，且三洋铁路亳州段南线（亳州-涡阳）方案与未来新建亳蚌城际铁路共通道，故不选择三洋铁路亳州段南线方案。
四、项目设站情况及下步计划 根据新建铁路三洋铁路站位方案研究总说明，北线（亳州-永城-淮北）方案在我市设亳州北站、华佗站、黄楼站。市铁路办公室将继续做好与各有关单位沟通联系，积极为三洋铁路实施建设创造条件。 相关情况，请与市铁路办联系（电话：
