三阳哈士奇用车也将近一年了，也很久没有更新和分享最近的用车心得和改装心得。今天就简单的给大家做一些分享。
当前骑行里程:4700+公里，主要是城市通勤为主，偶尔跑跑山。前段时间也对称做了一些改装和升级，由于各种缘故没有直接一步到位改得很彻底，也可以说是平民改装的一种方式吧。
升级部位:轮胎
把原厂的菠萝胎替换了下来，更换了正新的SC01半热熔轮胎大约花费700+。因为骑行的时间和里程还有路况还不够丰富，只能做一个简单的体验分享。因为选的是高陆比的胎面，车辆转弯的灵活性更好了，雨天没有做激烈的驾驶但是不管马路白线还是积水路况都很稳当，不知道是不是心里作用，等使用和体验更长时间之后再做分享。
升级部位:刹车
更换了国产某德利的直推上泵。刹车手感、力道、距离都有明显的提升。尤其是在比较紧急的状况下可以让刹车效能在最短的时间内得到最好的效果，如果预算充足强烈推荐升级刹车系统。其中分享一些安装过程中的插曲，由于是国产件的缘故品质和设计不是很合理，需要人工去做调整。比如右拐到尽手指会打到挡风镜，配套购买的压力刹车开关品质很差劲，其中一个安装之后就直接无法使用了，而且市场上的产品品质参之不齐很难选购。总体而言是改胜过不改，小中不足！
升级部位:把手／把手端子
把手选用了日本进口的Daytona品牌，百来块钱品质吊打一切国产件，手感还有颜值真的很满意。端子选用了国产件，品质也不错，价格40+。整体搭配起来让车子气质提升很多。也是一个非常小投入提升又很大的小改装。
这次分享到#三阳哈士奇##husky150#此结束，希望能结识更多的哈士奇车主一起分享和交流用车心得。当前群里已经有200+来自全国各地的车主，如果您也想加入我们，请私信给我拉你入群。
当前骑行里程:4700+公里，主要是城市通勤为主，偶尔跑跑山。前段时间也对称做了一些改装和升级，由于各种缘故没有直接一步到位改得很彻底，也可以说是平民改装的一种方式吧。
升级部位:轮胎
把原厂的菠萝胎替换了下来，更换了正新的SC01半热熔轮胎大约花费700+。因为骑行的时间和里程还有路况还不够丰富，只能做一个简单的体验分享。因为选的是高陆比的胎面，车辆转弯的灵活性更好了，雨天没有做激烈的驾驶但是不管马路白线还是积水路况都很稳当，不知道是不是心里作用，等使用和体验更长时间之后再做分享。
升级部位:刹车
更换了国产某德利的直推上泵。刹车手感、力道、距离都有明显的提升。尤其是在比较紧急的状况下可以让刹车效能在最短的时间内得到最好的效果，如果预算充足强烈推荐升级刹车系统。其中分享一些安装过程中的插曲，由于是国产件的缘故品质和设计不是很合理，需要人工去做调整。比如右拐到尽手指会打到挡风镜，配套购买的压力刹车开关品质很差劲，其中一个安装之后就直接无法使用了，而且市场上的产品品质参之不齐很难选购。总体而言是改胜过不改，小中不足！
升级部位:把手／把手端子
把手选用了日本进口的Daytona品牌，百来块钱品质吊打一切国产件，手感还有颜值真的很满意。端子选用了国产件，品质也不错，价格40+。整体搭配起来让车子气质提升很多。也是一个非常小投入提升又很大的小改装。
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