城市简介
邵武市，素有“铁城”之称，福建省辖县级市，由南平市代管，地处福建省西北部，北纬26°55'~27°35'，东经117°2'~117°52'之间，总面积2836.73平方千米，比厦门还大。截至2022年10月，邵武市辖4个街道、12个镇、3个乡，市人民政府驻昭阳街道新建路8号。截至2022年末，邵武市常住人口为27.1万人。
城市历史
邵武市历史悠久，建城已有1700多年的历史，曾为福建八府之一，历史上曾出了2个宰相、7个兵部尚书、271位进士，1983年10月，撤县建市。2009年，被确认为中央苏区县，曾是福建省委机关所在地，红色文化底蕴深厚，有中央苏区纪念馆、闽赣省苏维埃政府旧址、中共福建省委旧址等革命遗址29处。2021年，省委党校在金坑正式挂牌设立教学点
旅游资源
拥有和平古镇、云灵山漂流、天成奇峡等5个国家4A级景区，森林覆盖率达78.8%，常年空气质量优良天数比例达100%，先后获评国家级生态市、国家生态文明建设示范市、全国“百佳深呼吸小城”、全省首批全域生态旅游示范市、福建省森林城市。连续四届获得省级文明城市称号，入选全国文明城市提名城市，两次入选中国县级市全面小康指数100强，2021年荣获“平安中国建设示范县”。
经济发展
2022年，邵武市总GDP273.94亿元，比上年增长5.4%。邵武人均GDP10.07万元高于全国人均GDP1.5万元。
地形地貌
邵武市地势由北部、西南部向中部、东南部富屯溪谷地倾斜。中部广大地区地势低，呈北西一南东向，从大乾、龙斗至水口寨递降。全境大部分由山地、丘陵构成。中山（海技800米以上）和低山（500~800米）约占全市总面积39.7%，高丘陵（海拔250~500米）和丘陵约占41.6%，平原占12.8%，山间盆地占4.2%。
气候特征
邵武市属中亚热带季风气候，受海洋气团与大陆气团影响，季风气侯和立体气侯明显，并具有雨量充沛、四季分明、冬短夏长、多雾、灾害性天气较突出等特征。
2023年5月，福建南平邵武累积最大点雨量313毫米。
城市交通
鹰厦铁路入闽第一大站在邵武，316国道、205省道纵贯全境，福银高速公路入闽第一个互通口设在境内，连接黄衢南和福银高速的武邵高速公路于2010年建成通车，邵武至武夷山机场只需50分钟，距泰宁金湖只需50分钟。邵光高速公路与邵顺高速公路等共同构成邵武对外连接的重要交通网络。
2022年，邵武市公路通车里程1737千米，其中国道106千米，省道38千米，县、乡、村道1443千米，高速公路150千米。
美中不足的是邵武市火车站自2020年以来客流量锐减，今年近乎停运，仅有极少部分货车与客车。给大家看一组数据：
1959年，邵武站全年累计发送旅客15.9万人次。
1995年，邵武站全年累计发送旅客78.40万人次。
2015年，邵武站全年累计发送旅客33.0797万人次。
2016年，邵武站全年累计发送旅客23.6902万人次。
2017年，邵武站全年累计发送旅客18.8793万人次。
2018年，邵武站全年累计发送旅客17.1004万人次。
可见，自1995年后邵武站进入倒退模式。邵武市也没有高铁站，唯一的希望温武吉铁路修建时间因种种原因无限延长。
城市前景
邵武市工业基础较好，城市基础建设较为完善，气候条件良好，林业与农业发达，旅游资源丰富，历史文化厚重。只要大力发展旅游业，宣传城市，吸引人才，就可以使经济迅速发展！
参考资料：百度百科，百度图库
邵武市，素有“铁城”之称，福建省辖县级市，由南平市代管，地处福建省西北部，北纬26°55'~27°35'，东经117°2'~117°52'之间，总面积2836.73平方千米，比厦门还大。截至2022年10月，邵武市辖4个街道、12个镇、3个乡，市人民政府驻昭阳街道新建路8号。截至2022年末，邵武市常住人口为27.1万人。
城市历史
邵武市历史悠久，建城已有1700多年的历史，曾为福建八府之一，历史上曾出了2个宰相、7个兵部尚书、271位进士，1983年10月，撤县建市。2009年，被确认为中央苏区县，曾是福建省委机关所在地，红色文化底蕴深厚，有中央苏区纪念馆、闽赣省苏维埃政府旧址、中共福建省委旧址等革命遗址29处。2021年，省委党校在金坑正式挂牌设立教学点
旅游资源
拥有和平古镇、云灵山漂流、天成奇峡等5个国家4A级景区，森林覆盖率达78.8%，常年空气质量优良天数比例达100%，先后获评国家级生态市、国家生态文明建设示范市、全国“百佳深呼吸小城”、全省首批全域生态旅游示范市、福建省森林城市。连续四届获得省级文明城市称号，入选全国文明城市提名城市，两次入选中国县级市全面小康指数100强，2021年荣获“平安中国建设示范县”。
经济发展
2022年，邵武市总GDP273.94亿元，比上年增长5.4%。邵武人均GDP10.07万元高于全国人均GDP1.5万元。
地形地貌
邵武市地势由北部、西南部向中部、东南部富屯溪谷地倾斜。中部广大地区地势低，呈北西一南东向，从大乾、龙斗至水口寨递降。全境大部分由山地、丘陵构成。中山（海技800米以上）和低山（500~800米）约占全市总面积39.7%，高丘陵（海拔250~500米）和丘陵约占41.6%，平原占12.8%，山间盆地占4.2%。
气候特征
邵武市属中亚热带季风气候，受海洋气团与大陆气团影响，季风气侯和立体气侯明显，并具有雨量充沛、四季分明、冬短夏长、多雾、灾害性天气较突出等特征。
2023年5月，福建南平邵武累积最大点雨量313毫米。
城市交通
鹰厦铁路入闽第一大站在邵武，316国道、205省道纵贯全境，福银高速公路入闽第一个互通口设在境内，连接黄衢南和福银高速的武邵高速公路于2010年建成通车，邵武至武夷山机场只需50分钟，距泰宁金湖只需50分钟。邵光高速公路与邵顺高速公路等共同构成邵武对外连接的重要交通网络。
2022年，邵武市公路通车里程1737千米，其中国道106千米，省道38千米，县、乡、村道1443千米，高速公路150千米。
美中不足的是邵武市火车站自2020年以来客流量锐减，今年近乎停运，仅有极少部分货车与客车。给大家看一组数据：
1959年，邵武站全年累计发送旅客15.9万人次。
1995年，邵武站全年累计发送旅客78.40万人次。
2015年，邵武站全年累计发送旅客33.0797万人次。
2016年，邵武站全年累计发送旅客23.6902万人次。
2017年，邵武站全年累计发送旅客18.8793万人次。
2018年，邵武站全年累计发送旅客17.1004万人次。
可见，自1995年后邵武站进入倒退模式。邵武市也没有高铁站，唯一的希望温武吉铁路修建时间因种种原因无限延长。
城市前景
邵武市工业基础较好，城市基础建设较为完善，气候条件良好，林业与农业发达，旅游资源丰富，历史文化厚重。只要大力发展旅游业，宣传城市，吸引人才，就可以使经济迅速发展！
参考资料：百度百科，百度图库
