主要是平把和弯把车reach值不一样吧，车架小点还行。换个最便宜的r2000的手变头全新的也得大几百了，加上弯把接近1k了吧得。

经典车包配锁

你这落差。。架子买小了吧。。骑着不难受？

你这是线拉碟刹，平把用还好，弯把手变还用线拉碟刹刹不住，油压碟刹一套变速套件比你这车都贵，而且弯把车架和平把车架根本就不一样，平把骑着可以，改弯把就不合适了

很简单，就需要换一下弯把把变和刹车线就行了，把立反过来装

捷安特speederd1，弯把，带脚撑，能上40分胎据说，2900

感谢各位的热情回复，看来我还是安心坚持锻炼一段时间再说，硬件的追求没有止境，好在我独自骑行没进入鄙视链

你觉得车店老板不比吧友有经验？不要找认同，他就是不值，碰到好老板不赚你钱劝你，非要自己猛上没必要

重新买个瓜车吧，也有宽胎的

主要油碟手变比平把mt200贵太多了，不值当，建议先把腿练好了直接换车

你把副把拆了，然后换个海绵的可以减重很多，牙盘换个我是F2 我再没换轮胎得情况下可以跟住均速35得公路车。然后爬3%得坡度 均速25，平路自己巡航30还是有的。锻炼身体我可以告诉你不是车得问题，是人得问题，我骑了一万公里还没窄干F2得性能。

没必要，不入出了买个便宜点公路

弯把有便宜的，3000多