小牛U2提回来半个月了，这个车挺好玩，改装空间巨大。不过，我还是倾向于实用改装，那些花里胡哨的改装对我而言意义不大。
对于这辆车的改装先从尾箱开始吧。其实说是尾箱改装，其实是连同后坐垫一起。买这辆车其实是为了送女儿去打乒乓球，骑车有点绕，开车不好停。当然了，我也有点自己的小私心。可以骑着它去工体看比赛，再也不用为找停车位而发愁。
车子买了之后我就决定安装个尾箱，把我和女儿的头盔、雨衣都放在车里。尾箱我看了塑料的和铝合金的，觉得铝合金的更结实，不过也担心铝合金箱子太重，会出现死亡摇摆。无意间看到了移动尾箱支架，这个动东西设计的太好了。
于是我又研究了两天尾箱移动支架。从材质角度可以分为不锈钢和碳钢（实际上就是铁的），个人倾向于不锈钢的。铁的漆面破损后，容易生锈。不锈钢材质的即使漆面破了，后期也不会生锈。从设计角度来看，有凹槽加锁扣固定的，也有滑轨加锁扣固定的。我感觉滑轨那款后期可能存在承重问题，箱子全部重量放在滑轨上，滑轨的受力出现问题，整个架子就完了所以我选择了凹槽加锁扣款。
不过凹槽加锁扣款架子也存在问题，后期如果锁扣断裂，只能更换锁扣，箱子的重量相当于全部靠四个锁扣支撑。不过我选的这款还可以，材质厚实，做工也很细。锁扣虽然不是金属的，但看起来很结实。这个架子还带后座垫支架，这就省事很多了，直接搞个后座垫装上就可以。后期安装时候也证明了我选择这款支架是正确的，安装特别省事，不需要打孔，所有孔位都合适。
再说回箱子。我在塑料箱子和铝合金箱子里选择了铝合金的，其实也是有小私心的。以后搞个踏板小摩托也可以用这个箱子。塑料箱子总觉得不结实。花了两天时间，选择箱子，比价，选容量，选商家。最后选了这款途者43L铝合金纯黑色尾箱。43L是大多数摩托和电动车选择的容量。安装上之后，我觉得这个大小刚刚好，再小装不了什么，再大就显得太大。
箱子和架子都是在海鲜市场淘的，花了两天时间找的源头，质量好花钱少。现在赚钱不容易，花钱当然要谨慎，能省则省嘛。两个老板都比较靠谱，百问不烦，有问必答。我是不问清楚绝不下单，所以问的比较细。
移动支架到手后，又等坐垫到货，坐垫选了个加厚加宽的，比原车的坐垫要厚一些宽一些，感觉还挺舒服。坐垫、移动支架、尾箱都到货后就开始安装工作。
安装的第一步是先把尾箱底座安在移动支架上。重点来啦！安装尾箱底座的螺丝要用到2颗移动支架自带的短螺丝。如果你想少走弯路，这里划重点了，一定要记住，提前买3颗带垫片的长螺丝，大概7厘米长。留着安装移动支架使用。
安装尾箱底座之所以会用到移动支架的短螺丝，是因为，常规的尾箱是安装在固定支架上，使用长螺丝就可以了。但是我这是个要安装在移动支架上，下边还要装坐垫。坐垫的最上端就是尾箱支架的最下端，这之间要留有一点点空隙，换句话说，尾箱支架的固定螺丝不能蹭到后坐垫，否则，移动的时候，后坐垫就会被划破。如果安装尾箱支架的螺丝朝上，过长的话会阻碍尾箱装入移动支架。
向上向下都不能太长，我比划了半天，借用安装移动支架的2颗短螺丝正合适。这个短螺丝移动支架只给带了3颗，尾箱里给带四颗4长螺丝，用两颗尾箱的长螺丝，两颗移动支架的短螺丝。短螺丝在前，长螺丝在后。安上之后，尾箱可以顺利装入快拆底座不影响，尾箱移动的时候，后坐垫也不影响。
在这里我再提个小建议，建议购买4颗M6拧断式防盗螺丝，这4颗防盗螺丝，可以装在尾箱底座的四颗固定螺丝上。拧断后，可以防止有人用个小扳手直接把底座快拆连同箱子一起抱走。
底座装好之后就是固定移动支架，实际是底座托盘上的三个孔位对位固定就好。这里遇到了一点小问题，支架自带的长螺丝不够长，因为螺丝上有垫片，垫片无法取下来，螺丝长度差了2厘米。用短螺丝的话，就没有垫片，可以用，但是短螺丝只剩一颗，因为有两颗用在了尾箱快拆底座的固定上。我临时找了两根短螺丝替代。建议自己再去买3根长度7厘米的带垫片长螺丝，这样移动支架可以受力均匀的固定在后架子上。
尾箱和移动支架安装好之后，试用了一下，很稳，一点不晃。移动支架很结实，箱子也很结实。平时不载人，箱子就在后坐垫上方，需要载人的时候，再把箱子向后移动，什么都不耽误。满足了多个使用场景，个人觉得完美改装！非常满意！
牛友如果也想照此改装，有什么问题，尽管给我留言，看到第一时间回复。#小牛##电动车改装##尾箱#
对于这辆车的改装先从尾箱开始吧。其实说是尾箱改装，其实是连同后坐垫一起。买这辆车其实是为了送女儿去打乒乓球，骑车有点绕，开车不好停。当然了，我也有点自己的小私心。可以骑着它去工体看比赛，再也不用为找停车位而发愁。
车子买了之后我就决定安装个尾箱，把我和女儿的头盔、雨衣都放在车里。尾箱我看了塑料的和铝合金的，觉得铝合金的更结实，不过也担心铝合金箱子太重，会出现死亡摇摆。无意间看到了移动尾箱支架，这个动东西设计的太好了。
于是我又研究了两天尾箱移动支架。从材质角度可以分为不锈钢和碳钢（实际上就是铁的），个人倾向于不锈钢的。铁的漆面破损后，容易生锈。不锈钢材质的即使漆面破了，后期也不会生锈。从设计角度来看，有凹槽加锁扣固定的，也有滑轨加锁扣固定的。我感觉滑轨那款后期可能存在承重问题，箱子全部重量放在滑轨上，滑轨的受力出现问题，整个架子就完了所以我选择了凹槽加锁扣款。
不过凹槽加锁扣款架子也存在问题，后期如果锁扣断裂，只能更换锁扣，箱子的重量相当于全部靠四个锁扣支撑。不过我选的这款还可以，材质厚实，做工也很细。锁扣虽然不是金属的，但看起来很结实。这个架子还带后座垫支架，这就省事很多了，直接搞个后座垫装上就可以。后期安装时候也证明了我选择这款支架是正确的，安装特别省事，不需要打孔，所有孔位都合适。
再说回箱子。我在塑料箱子和铝合金箱子里选择了铝合金的，其实也是有小私心的。以后搞个踏板小摩托也可以用这个箱子。塑料箱子总觉得不结实。花了两天时间，选择箱子，比价，选容量，选商家。最后选了这款途者43L铝合金纯黑色尾箱。43L是大多数摩托和电动车选择的容量。安装上之后，我觉得这个大小刚刚好，再小装不了什么，再大就显得太大。
箱子和架子都是在海鲜市场淘的，花了两天时间找的源头，质量好花钱少。现在赚钱不容易，花钱当然要谨慎，能省则省嘛。两个老板都比较靠谱，百问不烦，有问必答。我是不问清楚绝不下单，所以问的比较细。
移动支架到手后，又等坐垫到货，坐垫选了个加厚加宽的，比原车的坐垫要厚一些宽一些，感觉还挺舒服。坐垫、移动支架、尾箱都到货后就开始安装工作。
安装的第一步是先把尾箱底座安在移动支架上。重点来啦！安装尾箱底座的螺丝要用到2颗移动支架自带的短螺丝。如果你想少走弯路，这里划重点了，一定要记住，提前买3颗带垫片的长螺丝，大概7厘米长。留着安装移动支架使用。
安装尾箱底座之所以会用到移动支架的短螺丝，是因为，常规的尾箱是安装在固定支架上，使用长螺丝就可以了。但是我这是个要安装在移动支架上，下边还要装坐垫。坐垫的最上端就是尾箱支架的最下端，这之间要留有一点点空隙，换句话说，尾箱支架的固定螺丝不能蹭到后坐垫，否则，移动的时候，后坐垫就会被划破。如果安装尾箱支架的螺丝朝上，过长的话会阻碍尾箱装入移动支架。
向上向下都不能太长，我比划了半天，借用安装移动支架的2颗短螺丝正合适。这个短螺丝移动支架只给带了3颗，尾箱里给带四颗4长螺丝，用两颗尾箱的长螺丝，两颗移动支架的短螺丝。短螺丝在前，长螺丝在后。安上之后，尾箱可以顺利装入快拆底座不影响，尾箱移动的时候，后坐垫也不影响。
在这里我再提个小建议，建议购买4颗M6拧断式防盗螺丝，这4颗防盗螺丝，可以装在尾箱底座的四颗固定螺丝上。拧断后，可以防止有人用个小扳手直接把底座快拆连同箱子一起抱走。
底座装好之后就是固定移动支架，实际是底座托盘上的三个孔位对位固定就好。这里遇到了一点小问题，支架自带的长螺丝不够长，因为螺丝上有垫片，垫片无法取下来，螺丝长度差了2厘米。用短螺丝的话，就没有垫片，可以用，但是短螺丝只剩一颗，因为有两颗用在了尾箱快拆底座的固定上。我临时找了两根短螺丝替代。建议自己再去买3根长度7厘米的带垫片长螺丝，这样移动支架可以受力均匀的固定在后架子上。
尾箱和移动支架安装好之后，试用了一下，很稳，一点不晃。移动支架很结实，箱子也很结实。平时不载人，箱子就在后坐垫上方，需要载人的时候，再把箱子向后移动，什么都不耽误。满足了多个使用场景，个人觉得完美改装！非常满意！
牛友如果也想照此改装，有什么问题，尽管给我留言，看到第一时间回复。#小牛##电动车改装##尾箱#
