要我说广州佛山合并了好了，这样佛山就有机场了

给粤西用的，实际上大部分佛山人出行还是会去白云机场

说是佛山的新机场，实际上禅桂和顺德都是去白云更近...白云和高明俩机场一个远，一个堵，对佛山市民意义不大，主要是需要惠及肇庆云浮，不然放南沙都比高明强

长三角最大的空域真空在江北， 珠三角最大的空域真空在珠西岸，南通新国际机场填补长江北空域，珠三角枢纽（广州新）机场填补珠江以西空域，是两大经济战略区的重点工程。 珠三角枢纽（广州新）机场离白云机场、宝安国际机场距离均超过100公里，离二级的珠海机场、湛江机场更远，空域间隔距离充裕， 珠三角枢纽（广州新）机场主要辐射佛山、肇庆、江门、云浮、阳江、茂名、梧州、岑溪，客流和货流潜力大，不是面向广佛客流的，而且是军民两用机场，军民战略地位高。看股权结构，省、佛、穗均占有股份。 在国内，一座机场辐射7市的还不多。

在我看来根本没必要

虹桥也是国际机场

上海要有第三机场了

白云机场周围空地多了去了，只要想扩建，简单的很

必须要建。重庆一个机场都远远填不满，都能建二机。

看下地图就很有必要，为珠江西岸珠西地区的江门、肇庆、中山、云浮、阳江，半个佛山。2013西岸六市就主推佛山来推进这机场了，现在都太迟了，只怪10年前佛山还是穷…现在更穷

上海第三机场要来了

鼠目寸光，你以为新机场只服务广佛？双流5000万人流量就搞第二机场，白云机场7000多万人流量都只是原址扩建，但再大的土地面积都不敌空域的局限，所以搞第二机场才是最明智和长远的

机场是给粤西的江门肇庆云浮用的，到时候通地铁了佛山市区去也方便

上海两个都是国际