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老车换件也能接着整

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10年前的14款ATX670。
7速旋飞,机械碟刹。入门丐版配置。
之前一直没怎么骑,基本室内放着吃灰。前叉都没锈。前两年偶尔骑,感觉有点累,30公里,最开始均速都上不去20kph。
后来一直断断续续骑,体力上来了,均速也能上20了,因为是一直公路骑行,2-7感觉速度不够用了,3-7又费腿,踏频没有算过,正常骑,菜腿,踏频不高。跟伙伴们9速 10速的对比,甚至极速有时3-7感觉都不够踩,追不上。
本来想卖掉换车,可是一看现在新车跟前几年比贵不少。想着还是看看修整下,能省点钱。
了解了下,这款7速后拨跟8速通用,感觉换个8速飞轮,应该是最简单的提升方法。
目前一共是换了铝硬叉,后轮组,8速飞轮。左右分体指拨。刹把。前后外胎。一共花了大概600多。比买新车还是合适一点。
3盘最小盘用不上,调整了下前拨,只用2和3盘。省了一个换双盘的钱。
曲柄,中轴还能改进,不过应该差距不大了。
现在骑起来一般用2-5 ,2-6比之前2-7还快也省力。
目前整体能有新款ATX 660的差不多水平吧。等这个速度再不够骑了,直接换公路一步到位。


IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2023-07-31 12:40回复
    这一套骑了几十公里。问题不大。
    大盘大飞的话链条异响严重,感觉可能是链条长度不够,绷的太紧,不过一般不会用到。
    只用两盘的好处是链条可以不蹭前拨。


    IP属地:天津来自iPhone客户端2楼2023-08-07 16:55
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