说明什么是狭义的相对论什么是广义的相对论也要被判定“违规”，真不知道这个“规”是个什么鬼

当然，我猜是因为有某些小人，无法在观点上跟我进行对抗，只能通过些下作的手段来对我进行攻击，但即便如此，平台本身方疏于审核管理工作也难辞其咎

你看看你配不配科普，消愁，还有你哪来的超导不支持大电流，就是因为没有电阻所以电流可以更大

怎么了？反所有相对论有什么问题吗？楼上这位你如果有自信，觉得我的这套理论有问题，不妨从证明“时间”客观存在开始试试看，进来骂一句就把人拉黑拒绝沟通请问到底谁是你嘴里的消愁呢？
至于超导的电流到底怎样，建议楼上的这位多加学习，别用你浅薄的中小学知识蹭大旗来现你那点浅薄的科学素养，真叫人感觉我们的科普工作任重道远。

我不妨把话说的更直白一些，很多人，包括楼上这位，说超导没有电阻，其实是错的，超导的电阻小到忽略不计，但还是有电阻的，因此超导不会像公式中一样因为一点点电压就产生无穷大的电流，正因为如此，超导的临界电流在与普通导体相比很大，但和很多人认知中的“大电流”并不是一个概念，因此我才说的所有超导都不支持大电流

你看复制来的；用液氮降温的。【高温超导】
高温超导里的“高温”并非是一般意义上的温度高，而是相对低温超导而言。1986年之前，科学家发现的所有超导材料的最高临界温度是23.2K（-249.95℃）。低温超导材料以铌钛超导体、铌三锡化合物超导体这两类材料为代表，目前在工业界、医疗界、大科学装置等领域应用最为广泛。
1986年，瑞士的两位科学家在铜氧化物材料中发现了超导现象，并且很快合成了临界温度大于77K（-196℃）的超导材料钇钡铜氧。这类临界温度被称为高温超导体。
（-196℃）的超导材料钇钡铜氧。这类临界温度被称为高温超导体。
高温超导材料可在液氮温度（77K/-196°C）以上转变为超导态，直流电阻率降为零，电流流经超导材料时不发生热损耗，可以承载更大电流，从而产生超强磁场。而磁悬浮技术是指利用磁力克服重力使物体悬浮的技术。

高温超导磁悬浮列车下线：
世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都下线启用。这台重达12吨的样车就像是漂浮在水面的一片叶子，仅用手就能轻松向前推动，其时速则高达620千米，是我国自主研发设计、自主制造的，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。
这一车辆采用的是自悬浮系统，不需要额外的一些控制或者电源，就靠其自身漏念的常导材料答氏跟永磁轨道，就可以实现一个自稳定的悬浮。磁悬浮列车下部的导线圈材料采用的是超导材料。因为超导材料在达到一定温度时，电阻为零。所以，超导线圈的作用就是使列车获得上浮、推进、导向力。

有些临界电流挺大的，能输电，但大多是陶瓷，力学性能不行。临界磁场有的快100T，有的才几高斯。有做超导材料混合搞电缆的。

可以用民国词汇，超导不支援大电流

那这电流是多大呢？

有没有可能，这个世界不需要你这样的“科普”？（ '▿ ' ）

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