23年c01的低配车主，刚买车几天，玩了十几年电池，略有心得，而且在电池相关行业有接触。翻了一下使用手册发现一个500公里版本纯电车主，(其实也包括增程)应该注意的事情。
500公里磷酸铁锂电压是336v，容量是187A。计算得出336/3.2=105本车是105个大单体电池串联。这个中航铁锂我没查出参数，但是按照我玩过的其他大单体技术手册，一般大单体都是2c以内持续放电，3c或者5c段时间放电，这个车最大功率200千瓦，这个电池标准放电功率为
336*187*2/1000=125.664千瓦。(电池性能良好温度适宜才有2c标准放电功率)
因此，建议500公里车主，平时功率最好不要长期超过125千瓦，电池有可能会过载！500公里版确实电压偏低，导致对电池负荷很大，600多公里版本的377.6*208*2/1000=157.0816千瓦
700多公里版本的395.3*227*2/1000=179.4662千瓦。
高续航版本的电池放电能力好不少。
我觉得以后零跑有可能会对500公里版本ota升级锁功率到150千瓦左右，如果真的锁功率，坦然接受就好，对电池有好处！毕竟比亚迪汉也才160千瓦左右。
最后问一下，从雨水传感器怎么去掉，用的什么接插件。