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1、在江苏省高速公路规划中，盐射高速的路线是图中绿色的1号线路，自特庸枢纽直达射阳县城东部，好像是27公里左右。按此路线，是射阳到盐城之间最直接快速的通道。缺点是射阳老城区和城区西部不能利用该高速，但问题也不大，因为城区西部从现有226省道经兴桥上高速，也算方便。
2、现实版的盐射高速，图中已经自行标注，路线走向是射阳县城自东向西再折向西南，约在兴桥出口向北4公里处交沿海高速。全长约22.7公里，再加上兴桥以北4公里，也就是说和原来规划的1号线路相比，同样时间速度，一个已经到了特庸枢纽，一个才刚刚到兴桥。白白多花了时间不说，通行费硬得要多5块左右。优点可能是兼顾了射阳城区西部出行，但对于城区西部人来说，这个高速太显鸡肋，从合德枢纽上高速和从兴桥上高速，时间可能也就相差5分钟左右，通行费可能也要多5块左右。