夏天开车最痛苦的事情,就是打开烈日下暴晒的汽车车门时,一股热浪扑面而来。怎样能让车内温度快速下降呢?怎样在享受清凉驾驶的同时控制住惊人的油耗呢?
降温小技巧车内高温 先开空调外循环
夏 天停放在烈日下的汽车,车内温度可能高达摄氏六七十度,这时应先把车门、车窗打开,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车,且不要急于关上车窗,先打开空 调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。这样虽然开始时热了点,但避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工 作状态,所以是最好的选择。
内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。
开冷气时将出风口向上
同 时,空调出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上,因为冷空气会自动下沉的。另外,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外 温差不要超过10℃。非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡,如还冷,再将温度调高些,然后将 风速降下来,反复这样才是正确操作。
降温小技巧车内高温 先开空调外循环
夏 天停放在烈日下的汽车,车内温度可能高达摄氏六七十度,这时应先把车门、车窗打开,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车,且不要急于关上车窗,先打开空 调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。这样虽然开始时热了点,但避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工 作状态,所以是最好的选择。
内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。
开冷气时将出风口向上
同 时,空调出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上,因为冷空气会自动下沉的。另外,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外 温差不要超过10℃。非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡,如还冷,再将温度调高些,然后将 风速降下来,反复这样才是正确操作。