初步计划是把所有的生涯车辆都选一次，并且从零开始改装，直至生涯通关。期间每个黑名单获胜后都选择1个U件和对手车辆，抽不到车就重来。

为什么一定要抽到黑名单车辆：因为我试了一下和原厂车相比，完全相同的改装（包括车体、轮毂、扰流板、U件、引擎盖、性能件），黑名单车辆都比原厂车性能要高一点。原因未知，期待高人解答。所以一定要抽到黑名单车辆的目的是想测出该车型的极限。

一个细节：被通缉的时候，能听到警察在电台里说”嫌疑车是X色X品牌“，一般是例如suspect is a silver lexus/blue audi的语音。一些特殊车型会读出车型名称而非品牌名，例如Supra。刚发现fiat punto（初始生涯可以买的第二辆车）连品牌也不读，而是"sportcar"。算是一个例外。

关于车辆的驱动方式：游戏里后驱车占大多数，32辆车里20辆是后驱，而且从黑名单13开始就没有新的前驱车解锁了，高级车更是清一色的后驱，所以从这个角度来讲，后驱车基本是高性能车的标配。

关于车辆的驱动方式：游戏里四驱车有奥迪三辆、evo、斯巴鲁wrx、911 turbo s、兰博基尼二辆。而前驱车只有4辆fiat punto、高尔夫gti、雪佛兰cobalt ss、三零eclipse，其中三辆更是生涯初始就能买的。从这个角度而言，前驱车似乎是低档车的代名词…

关于车辆的驱动方式。但我一路测下来，前驱车似乎并不是和抵挡划等号的。目前测试的几部车型里，fiat punto是成绩最好的。当然这个测试结果不准，毕竟我是人，误差太多了，而且水平也有限。所以等我测试的基数足够大的时候再下一次结论吧。

关于生涯的第一辆车lexus is300。这车挺让人纠结的。因为说它强吧，它排在生涯第一的位置，似乎是最弱鸡的。可你说它弱吧，它是台后驱车，在生涯初始阶段里是为数不多的后驱车。但以我目前的测试结果看来，它的成绩是最差的，尤其在游戏前期表现非常明显，同样赛道同样的配置水平，一圈2分钟左右的跑道能有10多秒的差距。后期这个劣势会弱化，当然这个和我后期开始熟悉了这台车所以开得更好有关系。

15个黑名单里，我认为Razor根本不够资格座第一的位置，排名11的Earl才有资格排第一。我通关的几轮生涯里，每次Ear都得让我重试3-4次才赢，而且大概率是运气获胜（例如AI失误）。而其他黑名单基本都是1次通过，而且赢得越往后越轻松。这也加深了我测试Earl的座驾三菱Evo的欲望。也难怪网上经常有人说evo是极品9的神车。

Fiat punto这车，车头响应非常快，在一些弯道多的比赛里很有优势，基本上人只要操作能反应过来，车就会做出动作。这也是我测试下来得出的前驱车的普遍特点。我认为这个特点很适合像我这样水平一般的人或者是新手。缺点也显而易见，跑里程碑太弱了，对撞SUV的时候简直就是被撞飞，所以我用punto跑里程碑的时候基本都是躲着路障走。

雪佛兰cobalt ss这车。特点是加速快，但极速低。这车在环城高速上非常容易达到极速（因为极速也低），加上提速快，这车在跑赛道的时候容错性能高一点。对撞警车的能力一般，整体来讲算是比较均衡的一款车。

说说这游戏在车型音效上的特点。每款车的发动机和涡轮都有着不同的音效，而且越往后越明显。与显示车型相对应的一个细节就是涡轮增压和机械增压的声音不一样。这游戏把终极引擎和增压套件作为最后一个解锁的性能件，目的可能就是刺激玩家们的游戏欲望吧，想听悦耳动听的机械音吗？赶快通关解锁零件吧！

一个小BUG。在生涯有对手的比赛开始前，会放一个动画，其中一个动画是玩家车后退着漂移到出发线前。这个动画能看到车是后驱（只有后轮转），但即使玩家车型是前驱或者四驱，动画依然显示为后轮驱动。

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The suspect drives a green viper.