【需要的工具】
4mm内六角扳手，4mm开口扳手，一字螺丝刀一个，如果车子年限太久难拆，带一瓶WD40，备一把老虎钳带上
【风挡配套螺丝】
左手边只需要一根普通螺丝
右手边需要插入铝合金轴套
两边安装没有任何区别
【安装过程】
1，先从左边开始安装，箭头处螺丝逆时针拧松
（因为开关总成可能挡住了，可以稍微拧松总成的两颗螺丝，但不用完全卸下来）
2，螺母去掉之后，轻轻用大拇指往上按即可拿出螺钉，顺便喷点白锂润滑脂（非常适合金属与金属之间的摩擦润滑）
3，如果离合把拿出来太多放不回去，注意这里有个离合开关传感器，手指按住后离合把便可归位
（该开关作用，当摩托启动时，必须捏离合才能启动，就是这个开关起作用。其他作用暂未知）
4，塑料护手卡入，然后插入配套螺丝。螺头处垫片是我自己额外配的，可以有效预防共振防止螺丝松懈
5，底下拧上防松螺母即可，当然再打点304螺丝胶更完美，因为车把长期共振可能会导致螺丝松懈
（因挡风配套螺丝过长，避免长期共振摩擦线管，这里我额外套了4mm硅胶帽，宝哥自行购买即可）
6，最后车把原车堵头螺丝卸下，塑料挡风护手卡入，固定螺丝行了，堵头可以上点304螺丝胶，不建议使用263螺丝胶
（白色的是界面脂可以填补间隙优化共振，并使螺丝多年后依然可拆卸，防锈和保护等作用。用白锂润滑脂也可以）
7，大功告成，最后挂在车把上的工具布袋忘记拿出来了-_-!!
【注意事项】
1，车把堵头处螺丝，原厂可能上了304螺丝胶，比较紧，而且如果售后的人拆装过，他们一般也拧的贼紧，如果内六角扳手使不上力，切勿再尝试，和你的力量无关，很容易造成表面滑丝，回去搞一把1/2大飞或者中飞扳手再拆
2，轴套、活动处喷任意类型的润滑油脂
3，螺丝可以上点304螺丝胶
4mm内六角扳手，4mm开口扳手，一字螺丝刀一个，如果车子年限太久难拆，带一瓶WD40，备一把老虎钳带上
【风挡配套螺丝】
左手边只需要一根普通螺丝
右手边需要插入铝合金轴套
两边安装没有任何区别
【安装过程】
1，先从左边开始安装，箭头处螺丝逆时针拧松
（因为开关总成可能挡住了，可以稍微拧松总成的两颗螺丝，但不用完全卸下来）
2，螺母去掉之后，轻轻用大拇指往上按即可拿出螺钉，顺便喷点白锂润滑脂（非常适合金属与金属之间的摩擦润滑）
3，如果离合把拿出来太多放不回去，注意这里有个离合开关传感器，手指按住后离合把便可归位
（该开关作用，当摩托启动时，必须捏离合才能启动，就是这个开关起作用。其他作用暂未知）
4，塑料护手卡入，然后插入配套螺丝。螺头处垫片是我自己额外配的，可以有效预防共振防止螺丝松懈
5，底下拧上防松螺母即可，当然再打点304螺丝胶更完美，因为车把长期共振可能会导致螺丝松懈
（因挡风配套螺丝过长，避免长期共振摩擦线管，这里我额外套了4mm硅胶帽，宝哥自行购买即可）
6，最后车把原车堵头螺丝卸下，塑料挡风护手卡入，固定螺丝行了，堵头可以上点304螺丝胶，不建议使用263螺丝胶
（白色的是界面脂可以填补间隙优化共振，并使螺丝多年后依然可拆卸，防锈和保护等作用。用白锂润滑脂也可以）
7，大功告成，最后挂在车把上的工具布袋忘记拿出来了-_-!!
【注意事项】
1，车把堵头处螺丝，原厂可能上了304螺丝胶，比较紧，而且如果售后的人拆装过，他们一般也拧的贼紧，如果内六角扳手使不上力，切勿再尝试，和你的力量无关，很容易造成表面滑丝，回去搞一把1/2大飞或者中飞扳手再拆
2，轴套、活动处喷任意类型的润滑油脂
3，螺丝可以上点304螺丝胶
