陆陆续续将自己和小伙伴们的gravel升级了避震坐杆和避震把立。
虽然在原基础上增加了些许重量,但提升了骑行时的舒适性,这些国产的避震把立在摇车和下把位冲刺是不会发生形变的,所以不存在卸力这一说法。
更换避震把立相比于更换避震前叉更加简单,费用也相对便宜,15-20mm等效行程再加上gravel外胎长途骑行会非常舒适,并且保留了gravel前叉上的两处货架孔位。






虽然在原基础上增加了些许重量,但提升了骑行时的舒适性,这些国产的避震把立在摇车和下把位冲刺是不会发生形变的,所以不存在卸力这一说法。
更换避震把立相比于更换避震前叉更加简单,费用也相对便宜,15-20mm等效行程再加上gravel外胎长途骑行会非常舒适,并且保留了gravel前叉上的两处货架孔位。





