1、各个省和市：有统计客流来源
2、国铁：有统计各个车站客流来源
（方便为各个车站分配车次按需调图）
　

我也特别想说：渝西高铁2025年开通
1、停运郑万高铁•襄万段！必然！
2、万县北站一片荒芜（传说无人区）
　

您好！停运郑万高铁是必然和必须

商洛是哪里？没听说过
　

每一次的铁路调图，安排车次
都是根据各个车站客流来源的大数据
万农和忠农，您懂不？
　

万县将永远倒下
　

都2023年了，坐井观天的万农和忠农
居然还发布假帖鼓吹万县客流
岂不知，别人大数据一看，您又丢脸
　

本帖，其实说明非常重要的两大点：
一、达州急需高铁，若无，永远倒下
二、渝西高铁是改变达万命运的转折点
　　　【达州和万县】
1、渝西高铁决定达和万的生与死
2、谁无渝西高铁，谁就永远倒下
3、如今万县无渝西高铁，从此万县落幕
　

楼上11楼：关键！重点！核心！
　

@lovet糖果果
　

渝西高铁：只有一条！唯一一条！
　　（万县没得）
　

到重庆旅游的：不管自驾、还是坐车
只要进入重庆境内
大数据就分分钟显示游客来自哪里？
　

大数据时代：太厉害！太方便！
1、车站的旅客多少？来自哪里？
2、城市的游客多少？来自哪里？

大数据时代，想假帖、假图？想蒙混过关？那是根本不可能！因为，无处不在！