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第一辆山地车,挑战者700咋样?跑长途咋样?

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今天去店里看了挑战者700和挑战者900,900是单盘的,感觉平时骑可能骑不快,不知道挑7合适不?以后有打算去川藏线


IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-10-02 00:19回复
    挑战者700是一款相当不错的山地车,它的性能和设计都很好,适合初学者和经验丰富的骑行者。以下是对这款车的简单介绍:1. 车型配置:挑战者700的配置比较均衡,无论是入门级还是中高级玩家都能找到适合自己的套件、轮组等配置。不过它最大的特点就是灵活性和耐久性。采用2×9速变速器,可以适应各种不同的路况;而其轻量化的铝合金车架和强大的悬挂系统则保证了车辆在高速行驶时的稳定性和舒适度。再加上优良的车座设计和漂亮的外观,整体上很让人满意的一款车子。 .缺点可能是他是一个伪命题产物仅仅是在挑3的基础上换个更贵的价格以及往死里重的一台自行车。虽然配置上有很大提升但是实际上却没有那么理想化还算是原封不动地沿用了之前的老款车型的设计构造简而言之换汤不换药。总体来说对于第一次购买山地车的人来说这辆车是完全值得入手一辆的当然了最后的选择还是要取决于你个人的意愿和预算啦。 说了这么多优点接下来说说缺点首先第一个问题就出在了他的后拨上面从五通往后延伸出来的这部分车架一直到后拨的这一段上方带一根加强筋减震效果很明显但是对于后胆的操作要求也很高要是给打底了指不定会发生什么事情呢严重的话可能会伤到摆臂而且每次调节都需要重新调变速器这样太过于麻烦由于空间有限导致拨链一指在外侧使用一段时间之后很容易就会出现松动的情况除此之外后拨外壳居然是塑料材质!这种材质的外壳一旦碰到硬物擦一下就会掉漆时间长了甚至会变得特别明显!这些个缺点真的是让我大跌眼镜啊简直是不堪入目。(摘自网络) 此外一些网友也对这款车的优劣做出了评价(来源网络): 1. 车架结构不合理,重量过大,且刚性问题突出; 2. 后拨导板及张力螺丝容易损坏; 3. 前叉锁死功能鸡肋; 4. 油簧叉预压阀阻力太大 ; 5. 线控气压前叉控制杆左右旋钮互倒才是正常逻辑; 6. 没有副把不够人性化; 7. 外胎易破不耐磨爬坡优势不大费力受罪 脚踏没有防护罩下雨天能给你来个小惊喜 刹车鲍鱼反应慢 。 (原文有删改 )总得来说如果你喜欢竞速或者跑长途之类的活动建议买轻量化一点的山地车,比如千里达X1、捷安特FAST ROCK 4.0等都非常不错,如果只是平时随便骑着玩建议选择JAVA佳沃的平把公路车性价比更好些,以上内容仅供参考具体事项请咨询专业人士的建议。


    2楼2023-10-02 00:29
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      公爵六百跑长途合适


      IP属地:河北来自Android客户端3楼2023-10-02 09:28
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