1Mn18Cr18N是汽轮发电机多用奥氏体不锈钢,该钢具高温塑性、低温塑性、韧性及耐腐蚀性。
多在200WM以上功率电机部件使用。
核电或火电发电机的重要部件护环均需使用特殊材料Mn18Cr18N不锈钢。
《高高兴晟特钢集团》
护环是通过热套安装在发电机转子上,对转子端部绕组起着固定、保护、防止变形、位移和偏心作用。以往汽轮发动机组护环采用的材料为50Mn18Cr4、50Mn18Cr4WN、50Mn18Cr5等,但是这些材料对潮湿空气非常敏感,常常发生应力腐蚀开裂。而现在普遍采用1Mn18Cr18N奥氏体不锈钢,这种材料由于低碳和高铬的成分特点使其具有优良的耐腐蚀性能,同时由于氮元素的加入扩大了室温下奥氏体相区,使其不出现铁磁性。


多在200WM以上功率电机部件使用。
核电或火电发电机的重要部件护环均需使用特殊材料Mn18Cr18N不锈钢。
《高高兴晟特钢集团》
护环是通过热套安装在发电机转子上,对转子端部绕组起着固定、保护、防止变形、位移和偏心作用。以往汽轮发动机组护环采用的材料为50Mn18Cr4、50Mn18Cr4WN、50Mn18Cr5等,但是这些材料对潮湿空气非常敏感,常常发生应力腐蚀开裂。而现在普遍采用1Mn18Cr18N奥氏体不锈钢,这种材料由于低碳和高铬的成分特点使其具有优良的耐腐蚀性能,同时由于氮元素的加入扩大了室温下奥氏体相区,使其不出现铁磁性。


