有钱的话可以搞一辆宇通的纯电摆渡车，一踏低地板，没有座位，六门宽体大容量，方便拖行李的旅客快速摆渡。

走路也没多远

西站最要紧的不是摆渡车，而是站内没电梯，那些拿着大包小包的上下楼很麻烦。

弄成机场摆渡大巴那种
至于班次，地铁10分钟左右，相信这个1辆大巴来回跑也够；资金充足的话2台大巴，司机可轮休

接驳车都是小巴，高峰期多派两辆

修个通道到站门口最好了，当时为啥不搞个长通道

这个位置最适合无人驾驶公交车，可以做到运营时间内随到随走。

虽然大家都有美好的畅想，但现在一辆大巴两个司机就搞定了，客流不行了还方便裁撤，算是花小钱办实事了。主要也是郑州没有很好的摆渡车应用经验，要不调过去一辆车也行，专门买一辆甚至搞无人驾驶车感觉不值得。

后期有站内地下通道

其实坐地铁到郑州站或者东站，从地铁口到出来到候车厅也要走至少几百米

我一直以为郑州西站的地铁站，在高铁站下面，这都是怎么建的啊，离那么远

说明一下：
在郑州东站，出地铁站的时候，走G或者J口出站，坐火车最近。
在郑州火车站，出地铁站的时候，走B口出站，坐火车最近。
不要走错出口，否则会让你多走几百米道路。