说到这里，九江、安庆、芜湖、镇江、南通的四线铁路桥都修了，也都是目前闲置了两线，到武汉修个四线桥就缺乏规划了。

大概武常铁路啥时候能定案了，汉阳站城际场就定案了。常德--祝丰镇--安乡--南县--华容--监利--洪湖--仙桃--汉川--汉阳。

要不直接把普速迁过去，高速一场，普速一场，复银正线走武咸昌，放弃武汉枢纽直通线东延线和武汉新城站，顺便改造武昌站，远期货运外迁，拆除横店至汉西的京广线，顺便改造一下汉西那一堆铁路和汉口站附近的城中村，这样武汉整个铁路枢纽就得到优化，武昌站变为纯高铁站，始发直达所有省会的G车和湖北省内所有城际车

不是还有天仙潜城际和武贵高铁吗

今天查9月30日的12306，汉口/武昌~宜昌东之间动车/绿动109对，普速3对；仙桃10.5对；汉口/武昌~襄阳东之间动车62对，普速20对；云梦东9.5对。汉襄之间动车少的原因，猜测有一定原因是汉口站14/15/16/17/18站台才可以接汉襄车次，汉口站往武汉站的车次还得占用这些站台。