今天说一下机务桥载协勤员的招聘情况!登录知
成都前程似锦
目前，机务桥载设备操作员和协勤员月打卡工资7000元左右，年终奖10000元左右。五险一金中更
的一金，个人缴纳部分也达到了1000元以上。包住(空调4人间)，春节5倍工资，节假日三薪，还有工龄工资，第一年综合年薪7万左右，之后年薪8-10万。工作满一年以上可带薪年休享受国家规定相关假期，省内8天年假，省外15天。
所谓桥载设备，即安装在机场廊桥上的400HZ静变电源和空调设备，通过它为停靠的飞机提供机上用电和空调系统运行，从而替代飞机辅助动力装置APU的使用。而桥载协勤员就是在飞机停靠后，操作廊桥飞机舱门对接，负责从地面供电供氧，相关机电设备维护。
若按过站平均60分钟测算，一个年起降架次在30万左右的大型机场，如果所有飞机均采用桥载设备代替APU，一年能节省燃油达到8万吨，减少碳排放20万吨以上。也就是说，通过桥载设备代替飞机辅助动力装置APU系统运行不但可以减少航空燃油消耗，帮助航空公司降低运行成本，还能有效减少碳排放、降低环境噪声，可谓一举多得。成都机场采取了多项措施推进桥载设备使用率的提升，包括对桥载操作人员的工资提升。
截至2019年5月，成都机场共有66座廊桥安装了桥载设备，为30家国内航空公司提供桥载电源和空调的保障服务，能够为宽体、窄体的各类机型提供保障服务。
天府国际机场从设计到建设施工的方方面面都秉承着打造一流绿色环保机场。桥载和地面电源设备也将会在天府国际机场的绿色机场建设中发挥巨大作用。
机务桥载协勤员不管是从工资收入还是#国企招聘#发展前景来说都是一个值得去从事的岗位，只要你是年龄30岁以下的男性，身高170以上，全日制大专学历，都可以私信咨询我!#央企招聘#