十多年前，国产汽车靠着学习日系、德系汽车起家。或许当时谁也不曾料到，如今中国汽车在国际市场的影响力与日俱增。
来自中汽协的数据显示，今年上半年中国汽车整车出口达234万辆，成功超越日本成为全球第一。值得一提的是，在汽车朝着电气化、智能化发展的大背景下，中国新能源汽车出海的势头也空前强劲，并且受到了多个国家和地区消费者的追捧。例如自2021年推出乘用车出海计划后，比亚迪的产品足迹先后漂洋过海来到德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等57个国家及地区，累计销量已超17万辆。而在近日，比亚迪携五款热门车型参展东京车展，打造中国汽车出海新名片，再次为中国汽车行业留下了浓墨重彩的一笔。
东京车展被誉为“亚洲汽车风向标”，其不仅预示着未来汽车产业的发展方向，更为各国前沿汽车产品和技术提供了国际化的展示舞台。
此次比亚迪参展的五款车型分别为：
海豹，基于比亚迪e平台3．0技术平台打造的纯电轿跑，具备电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列比亚迪最新技术；
海豚，首款比亚迪e平台 3.0车型，搭载八合一电动力总成、热泵系统、电池包冷媒直冷直热技术的A级轿车；
元PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3），比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV；
腾势D9，腾势汽车旗下首款高端MPV，拥有基于比亚迪e平台3.0打造的纯电动车型以及搭载DM-i超级混动系统的插电混合动力版车型；
仰望U8，比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车，拥有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统，具备应急浮水、原地掉头等领先功能。
除上述五款车型外，比亚迪还在东京车展中展出了刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成等自研产品与技术，引得包括日本工程师在内的众多观众驻足观看学习。
作为拓展日本市场的重要一环，此次比亚迪参展东京车展受到了日本各界的高度关注。据了解，比亚迪计划于2025年底之前携手日本当地优质经销商和合作伙伴在日本开设超过100家门店，以此满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。同时还可以预见，随着比亚迪出海计划的不断深入以及更多优质车型的推出，其全球新能源汽车销量与份额或继续保持井喷式增长。
来自中汽协的数据显示，今年上半年中国汽车整车出口达234万辆，成功超越日本成为全球第一。值得一提的是，在汽车朝着电气化、智能化发展的大背景下，中国新能源汽车出海的势头也空前强劲，并且受到了多个国家和地区消费者的追捧。例如自2021年推出乘用车出海计划后，比亚迪的产品足迹先后漂洋过海来到德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等57个国家及地区，累计销量已超17万辆。而在近日，比亚迪携五款热门车型参展东京车展，打造中国汽车出海新名片，再次为中国汽车行业留下了浓墨重彩的一笔。
东京车展被誉为“亚洲汽车风向标”，其不仅预示着未来汽车产业的发展方向，更为各国前沿汽车产品和技术提供了国际化的展示舞台。
此次比亚迪参展的五款车型分别为：
海豹，基于比亚迪e平台3．0技术平台打造的纯电轿跑，具备电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列比亚迪最新技术；
海豚，首款比亚迪e平台 3.0车型，搭载八合一电动力总成、热泵系统、电池包冷媒直冷直热技术的A级轿车；
元PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3），比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV；
腾势D9，腾势汽车旗下首款高端MPV，拥有基于比亚迪e平台3.0打造的纯电动车型以及搭载DM-i超级混动系统的插电混合动力版车型；
仰望U8，比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车，拥有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统，具备应急浮水、原地掉头等领先功能。
除上述五款车型外，比亚迪还在东京车展中展出了刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成等自研产品与技术，引得包括日本工程师在内的众多观众驻足观看学习。
作为拓展日本市场的重要一环，此次比亚迪参展东京车展受到了日本各界的高度关注。据了解，比亚迪计划于2025年底之前携手日本当地优质经销商和合作伙伴在日本开设超过100家门店，以此满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。同时还可以预见，随着比亚迪出海计划的不断深入以及更多优质车型的推出，其全球新能源汽车销量与份额或继续保持井喷式增长。
