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顺泰CRX PRO这后拨我也是服了,这是链条短了?

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顺泰的CRX PRO后拨,给朋友整辆代步通勤,想着全车国产,发现是真的不行……iiipro的油碟灌油总差那么一点导致后刹车行程要长要软一些,换好多种方法都解决不掉,换成m6100,几分钟安装搞定,方便快捷
现在顺泰后拨又出现这奇葩…
之前问他们客服张力螺丝调节有没有标准,因为三大厂都是有一个调节标准的,顺泰客服回答没有,随便调。
结果发现后拨腿经常卡主,问客服原因,上来就回答尾钩有问题,安装错误了。
好家伙之前问你们有没有官方安装标准,回答没有,现在又说安装错误。后来才发现是这个后拨设计就这样,张力太低后拨腿上导轮就会卡主。
现在张力调好了,拉到最大飞一个导轮碰不到,这是因为链条短了吗?
国产套件想用你真太难了





IP属地:安徽来自Android客户端1楼2023-10-30 22:37回复
    最后这个变形了?


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2023-10-30 23:15
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      之前一直是按照这个调节的,三大厂都没啥问题,这个顺泰后拨开始也可以,但是后来发现卡后拨腿 不得不把张力螺丝张力调高调高后就变成这样了



      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2023-10-30 23:43
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        张力螺丝尽可能低点,这样能正常变速,太高的张力会导致要么上不去大飞要么下不去小飞


        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2023-10-31 00:51
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          好了,打消我买顺泰油碟的年头了


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-10-31 01:53
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            我之前用这玩意,上到50T飞轮链条会从后拨导轮里脱出来,改了两个人正负齿导轮才好。后期用一段时间就开始跳链,再后来果断换禧玛诺m5100了,丝滑


            IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-10-31 06:41
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