总体评价：舒适度提升很多，但过高就票价，使它性价比较低。但如果在沈阳和大石桥之间开设城际列车，尤其上午天窗时段开行，将会非常便民。
细节：报站和动车组无异，甚至广播也采用沈局动车广播方式。但乘务员配置还是普速配置。古有伪Z，今有伪D。这车一开起来，原形毕露
如果车次以D或C，那么比如鞍山的相关媒体的新闻标题都替他们想好了《铁路新时代（三年突破行动）：动车组列车首次驶进鞍山站》

你想天窗时间加车想啥呢？

求一个畅行码 看看扫出来是啥

林盛堡附近车速

达速136

晚点5分到达鞍山站

沈大线区间跑多快

这客流比较感人了

以前3小时58分，双层普速。
现在4小时34分，动车组。
倒退....