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什么是市郊铁路,什么是地铁,某人其心可诛

其实不用多说,大家都明白,我们说的铁路是在12306上买票在火车站上车的轨道交通,什么是市郊铁路?什么是地铁?都知道这个市郊铁路无非是让大家心里接受其他地方是郊区这个概念,无非是给大家一个印象近的属于市区的才配叫地铁,其他地方不配地铁这个词应该叫铁路,无非就是为了表示璧山是主城这个概念后面的高贵一等
拜托重庆38个区县都是兄弟,没有说渝中就高人一等的,用一个地铁交通来显示地位何其荒唐可笑
大家都明白为什么我过去一定要和报废争这个名称了吧,
大家知道为什么我以前说璧铜线是地铁他就禁言我了吧
其心可诛


再问大家一个最最基本的问题,未来地铁站内可不可以买江跳线的票.可不可以买璧铜线的票,我在小什字地铁站地铁票机上可不可以买到铜梁江津的票???
北京一样的有机场快轨,机场快轨是不是市郊铁路??


一文看懂地铁与市郊铁路的区别
用权威资料，一帖解答璧铜线所有疑问


很多人都看不惯报废，他主张就是贬低江永合，抬高自己的璧山，看不起大足，铜梁，荣昌这些区，充满着利己主义。还是那句话，全吧抵制报废。


璧山江津的区位优势是永川铜梁比不了的，吧主面对其它渝西区县的心理优势当然也是可以理解的。


吧主太自卑


大家可以搜的是,15号线,27号线,江跳线,璧铜线叫都市快轨,但是他就要叫市郊铁路,还不允许别人叫地铁


璧铜线就是以市郊铁路名义向发改委申报好批准


报废沙子一个15号线和27号线和壁铜线车型都是一样的


什么市郊铁路江跳线我们可是不认得，那叫津渝城际铁路，江津市是江津市，重庆市是重庆市，反正主城9区就喜欢自己玩，别跟我杠江津现在属于重庆，你看萧山人认同自己是杭州人吗？川沙、南汇认同浦东吗，搞笑


重庆永远赶不上成都


分了吧，重庆格局始终打不开，上海11号线都修到昆山花桥了，据说未来还要通到启东、海门，甚至通到南通市区，也是上海出钱修，因为上海已经在准备建“上海第三国际机场－上海南通国际机场”，也是上海出资大部分，未来肯定有地铁承接的，你细品


格局打开




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