但，LCD真有大家想的那么好吗？他真的有优秀到成为LCD的巅峰吗？答案显然是否定的
惊喜之余，我开始思考群友带给我的问题：LCD比Poster强哪了？
我一开始是很满足的，并没有去思考什么不足
但当后续的观察与琢磨，其实这台车存在着不少问题
当时群里就有哥们调侃：你手气那么差，买一手LCD估计也得中奖
我选择相信LCD，即使在知道LCD先前F1与大比例品控表现不佳的前提下
呃，结果显而易见，真中了
图三是我在那琢磨了挺久，强光对照下才发现的，没错，白内障因为晚上弱光环境，再加上速尾的眯眯眼，我真看不出有什么问题，直到光一照才知道完了
LCD使用这种极小的透明件还做出了灯珠细节，为细节下功夫固然值得鼓励，但LCD实在不怎么聪明，这种嵌入式的透明件沾了胶水之后极其容易起雾，我相信不只有我这一台有这个问题而且如果有观察上图底盘的朋友可以发现，LCD排气孔旁的水口没有处理好，很影响观感，想要打磨掉又十分的费劲
还有就是漆面当我为打磨膏搓掉了白内障的胶雾（但还是看不见灯珠）感到欢呼的时候，群友又破了我一盆冷水：没错，在弱光环境下这个漆面其实相当粗糙，好像全是疹子
我猛然想起这台冰蓝色的速尾好像自带滤镜一样看着特别润，显得十分不正常，然后去找了几张实车的图片，才发现LCD这颜色错的离谱，而润则是因为给了致死量的光油
这就好比一个欧美的超模，白人皮肤相对粗糙满是毛孔，通过狠狠地堆叠护肤品给人营造了一种极其细腻光滑圆润的错觉，然而事实上这样的外观只可远观不可细品，在知道真相以后，哪怕外表再光鲜亮丽，也会觉得有几分油腻
还有就是有好几个哥们跟我反应这车轮毂罩设定上是固定的，但到手固定不住随着车轮转，我第一时间的解释是，LCD的那种结构做不到的，放过人家吧，然后我自己的到手了之后发现轮毂罩竟然可以拔出来，我误以为LCD原始设计便如此，想要滚动就拔出来，轮毂罩固定；想要静态观赏就“咔”一声合上，但事实上我错了，LCD偷懒，在这地方没用强力胶，然后就导致强度特别低，一体式的轮轴轮毂盖极其容易松动，这就会让好多人感觉是中奖
还有一点就是，Poster这种追求细节取舍的牌子都愿意给镂空处的黑色印刷给人一种镂空的视觉效果，LCD却啥都没有，到头来还得我自己补，又因为要补色的实在太深了补个色加起来废了我将近40分钟（包括内饰，有几处没镂空所以就黑色补了）说真的，我从来没有折腾一台LCD折腾那么久
蓦
