首先车子拆开确实非常有诚心，规整 用料扎实，多了个vcu模块，实际就是仪表的中枢，仪表只是显示跟传感器的作用，后期软件层面的东西都是通过vcu来实现，所以以后即使坏了，故障了基本是通过换vcu来解决。大大降低了仪表的整体压力，不然将来维修售后会特别昂贵。简而言之vcu+屏幕=之前九号的仪表。
目前车子方案还没有，乍一看电池桶是小于机械师f90等车，将来能做多大电池还是要看厂商，目前52 80左右的大单体造型基本没问题，氮气加速跟动能回收等彦阳保护板的行动了，第三方模块估计也要重新开发，具体我也瞎说。
原厂轴承方面 上轴承采用普通滚珠，下轴承是斜压力轴承，还是不错的，31芯 172开档，换不换都行，后刹车的abs特别灵敏，很容易捏出来。
车子装了msp 前避震 车力屋半浮动220， 油管几乎也不用换了。左右都够长，前避震不推荐超过385以上的，实测前轮110-70-12 后轮120-70-12不会有abs tcs的故障。请放心换，其他尺寸 我暂时不知道。
平叉方面120没问题，整体来说平叉我觉得也足够好，当然你想换完全没问题。后挡泥板的颜值仁者见仁智者见智。
龙头方面，基本就是裸把的样子，塑料壳一拆自己看图就行了，希望第三方龙头厂家加油开发吧。挡风板将来我觉得也有很大的造型开发空间，其实四颗螺丝孔位找准了，难度不大天马行空即可，当然得保证强度。
上泵切壳随便上，油管角度对于直推相当友好，问题不大，断电开关线需要重新接长。对了车把两边端子自带 车把镜直接上，非常完美。想到什么说什么想问什么我看到想到会回帖。杭州地区 可以联系我改车哦。