Fitting前体检身高164,自己测量跨高75,还以为是正常水平,就先定了XXS 47码的瑞克多。
后来运气好,约到了超级兔子的Fitting,测完之后好家伙,实际身高162.3,实际跨高78.4,左右手分别是576mm和580mm。核心力量优秀但是后链肌群紧张,也就是柔韧度不行。
然后再模拟台上模拟了47码瑞克多的数据,给整出了个40mm的落差,还是满垫圈的情况。
现在车店正好有XXS 47码和XS 50码的瑞克多,我在想换成50码的车架,配合短把立和短Reach车把,能否减少一些落差,降低一下后链肌群的压力。
毕竟根据跨高选车的话,784*0.69=540.69,按照激进取向(-20)去计算,最低的Stack我也只能骑521左右,47码的瑞克多是517的Stack,确实是偏小了。50码的瑞克多是529的Stack,Reach比47码长了7mm,应该还在可调节范围。
也问过fitter的建议,fitter出于健康考虑,直接建议耐力架子
万能的吧友觉得,我是放弃47码换50呢,还是寻找其他舒适一些车架呢?(比如SEKA的S码)
耐力暂时不考虑,留给40岁的自己
后来运气好,约到了超级兔子的Fitting,测完之后好家伙,实际身高162.3,实际跨高78.4,左右手分别是576mm和580mm。核心力量优秀但是后链肌群紧张,也就是柔韧度不行。
然后再模拟台上模拟了47码瑞克多的数据,给整出了个40mm的落差,还是满垫圈的情况。
现在车店正好有XXS 47码和XS 50码的瑞克多,我在想换成50码的车架,配合短把立和短Reach车把,能否减少一些落差,降低一下后链肌群的压力。
毕竟根据跨高选车的话,784*0.69=540.69,按照激进取向(-20)去计算,最低的Stack我也只能骑521左右,47码的瑞克多是517的Stack,确实是偏小了。50码的瑞克多是529的Stack,Reach比47码长了7mm,应该还在可调节范围。
也问过fitter的建议,fitter出于健康考虑,直接建议耐力架子
万能的吧友觉得,我是放弃47码换50呢,还是寻找其他舒适一些车架呢?(比如SEKA的S码)
耐力暂时不考虑,留给40岁的自己