牵鱼逛街
11月29日，记者从宁波市自然资源和规划局获悉，《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》（以下简称《线网规划》）批前公示。根据公示内容，远期全市规划16条轨道交通线路，总规模1157公里，未来轨道交通网络覆盖中心城区、余慈城区、宁海城区和象山城区。
《线网规划》规划期限为2021-2035年，规划目标是支撑“一体两翼多组团、三江三湾大花园”的国土空间格局；成为“开放畅达、高效便捷、绿色包容、智能安全”的现代化综合交通体系骨干网络之一，发挥轨道交通在客运公共交通中的主体作用；增强枢纽链接能力，实现“对外区域融合、对内提质增效”，促进“四网融合”。
空间覆盖目标
远期线网覆盖宁波中心城区、余慈城区、宁海城区、象山城区；
中心城区轨道站点800米半径范围人口岗位覆盖率达到60%；
三江核心片站点，800米半径范围人口岗位覆盖率达到80%。
时间目标
《线网规划》支持构建：
——宁波市域60分钟交通圈；
——中心城区60分钟通勤圈；
——余慈城区60分钟通勤圈；
——重大片区45分钟到达宁波枢纽。
功能层次和定位
宁波市轨道交通线网，功能层次包含市域轨道交通和城区轨道交通，各自定位为：
市域轨道交通（含市域/郊铁路）：服务半径60-80公里。形成宁波中心城区和余慈城区、象山、宁海地区的快速联系通道，成为市域公共交通骨架。
城区轨道交通，包括中心城区轨道网和余慈城区轨道网：服务半径30-40公里，成为中心城区、余慈城区公共交通骨干及三江片公共交通主体。
规划方案
远期线网由16条线组成，总规模约1157公里。
中心城区轨道交通：1-9号线，总规模约520公里，覆盖中心城区三江核心片、镇海片、北仑片，奉化片，重点服务中心城区内重大城市功能片区。
市域轨道交通（含市域郊铁路）：包含10、11、12号线，总规模约494公里，覆盖中心城区、余慈城区、宁海县、象山县。
余慈城区轨道交通：包括N1-N4号线，总规模约143公里，覆盖前湾新片区、慈溪片、余姚片。
此外，规划若干弹性控制线，进一步提高轨道网络全域服务能力，同时充分对接都市圈邻近城市轨道网络，支撑都市圈多层次轨道互联互通。
轨道交通远期线网如下：
宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）线网方案如下：
《线网规划》规划期限为2021-2035年，规划目标是支撑“一体两翼多组团、三江三湾大花园”的国土空间格局；成为“开放畅达、高效便捷、绿色包容、智能安全”的现代化综合交通体系骨干网络之一，发挥轨道交通在客运公共交通中的主体作用；增强枢纽链接能力，实现“对外区域融合、对内提质增效”，促进“四网融合”。
空间覆盖目标
远期线网覆盖宁波中心城区、余慈城区、宁海城区、象山城区；
中心城区轨道站点800米半径范围人口岗位覆盖率达到60%；
三江核心片站点，800米半径范围人口岗位覆盖率达到80%。
时间目标
《线网规划》支持构建：
——宁波市域60分钟交通圈；
——中心城区60分钟通勤圈；
——余慈城区60分钟通勤圈；
——重大片区45分钟到达宁波枢纽。
功能层次和定位
宁波市轨道交通线网，功能层次包含市域轨道交通和城区轨道交通，各自定位为：
市域轨道交通（含市域/郊铁路）：服务半径60-80公里。形成宁波中心城区和余慈城区、象山、宁海地区的快速联系通道，成为市域公共交通骨架。
城区轨道交通，包括中心城区轨道网和余慈城区轨道网：服务半径30-40公里，成为中心城区、余慈城区公共交通骨干及三江片公共交通主体。
规划方案
远期线网由16条线组成，总规模约1157公里。
中心城区轨道交通：1-9号线，总规模约520公里，覆盖中心城区三江核心片、镇海片、北仑片，奉化片，重点服务中心城区内重大城市功能片区。
市域轨道交通（含市域郊铁路）：包含10、11、12号线，总规模约494公里，覆盖中心城区、余慈城区、宁海县、象山县。
余慈城区轨道交通：包括N1-N4号线，总规模约143公里，覆盖前湾新片区、慈溪片、余姚片。
此外，规划若干弹性控制线，进一步提高轨道网络全域服务能力，同时充分对接都市圈邻近城市轨道网络，支撑都市圈多层次轨道互联互通。
轨道交通远期线网如下：
宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）线网方案如下：
