依稀记得08年VET开着一辆没有一点优势的小红牛整个赛季都有着强势的表现,不但在蒙扎拿到了自己的第一个分站冠军,甚至在最后巴西站还差点毁了LH的世界冠军!
去年VET的表现其实中规中矩,多次的退赛也都是其赛车稳定性的问题所导致的。
但是到了2010年,等到他开着一辆天下无敌的火星车,原本以为他只要继续09年中规中矩的表现,就可以稳拿今年的世界冠军。但是怎么也想不到,VET的表现却让我大开眼界:土耳其站、匈牙利站、还有这次比利时站……正如“谈兵论道”中所说,不会有一个世界冠军会在一年里给大家留下这么多难看的表现!!!
红牛两强中,因为VET是舒马赫的接班人,所以赛季初无疑我是支持VET的,但是自从匈牙利站后,我就坚定地开始支持组西了。你看人家多强,在需要他做出速度的时候,可以用软胎以排位赛模式跑了半场比赛,最后拉出距离,获得冠军。反观VET……圈速比别人快2秒啊……居然在阿隆索后面大半个小时都超不掉,甚至连超越的动作都没有……
所以其实本站当我看到VET跟在巴顿后面的时候,我很淡定地认为VET绝对是超不掉巴顿的。但是,我却忽略了VET还有土耳其站对付组西的那一招——同归…………
VET,如果你只会跑圈速而不会超车,那你的最终结局就是只能成为MASSA.
去年VET的表现其实中规中矩,多次的退赛也都是其赛车稳定性的问题所导致的。
但是到了2010年,等到他开着一辆天下无敌的火星车,原本以为他只要继续09年中规中矩的表现,就可以稳拿今年的世界冠军。但是怎么也想不到,VET的表现却让我大开眼界:土耳其站、匈牙利站、还有这次比利时站……正如“谈兵论道”中所说,不会有一个世界冠军会在一年里给大家留下这么多难看的表现!!!
红牛两强中,因为VET是舒马赫的接班人,所以赛季初无疑我是支持VET的,但是自从匈牙利站后,我就坚定地开始支持组西了。你看人家多强,在需要他做出速度的时候,可以用软胎以排位赛模式跑了半场比赛,最后拉出距离,获得冠军。反观VET……圈速比别人快2秒啊……居然在阿隆索后面大半个小时都超不掉,甚至连超越的动作都没有……
所以其实本站当我看到VET跟在巴顿后面的时候,我很淡定地认为VET绝对是超不掉巴顿的。但是,我却忽略了VET还有土耳其站对付组西的那一招——同归…………
VET,如果你只会跑圈速而不会超车,那你的最终结局就是只能成为MASSA.