又自燃了呗

高价低配，劝你们不要不识好歹

电池包全是散热器，毫无制热功能，还没热泵开空调续航有30%还不满足？

华为的经典营销 他家东西都是中庸水平高溢价 粉丝群体更是逆天 绑定上爱国之后说不得半句 不然jw势力和小米粉丝的帽子就扣上了 就问届m7这种东风小康ix7魔改的车 底盘还不如问届m5 就硬吹智架 倒是开放大规模城市辅助驾驶呀 小鹏智架都落地北上广佛快三年了 上个月又开放了新的20个城市 人还没说啥华为ppt就先领先上了 开个高速智架就开香槟的企业要不回头看看第一梯队高速谁不行。。。回头懂车帝测m5和7acc刹不住车就是翻脸耍无赖说充值了 小鹏整个智架评分不如卡罗拉就是没充值 华为宇宙第一太厉害了 这帮地能粉丝的脑子都是双标的 只能说认知越低华为越牛逼 车也别买别试驾 跟着自媒体小视频遥遥领先就完了（精神孝子可以破防开咬咯）

只看硬件不看软件？什么米猴对比法

事实就是 比亚迪是目前唯一处在风口浪尖的车企 他基本是所有车企的对手 所以只有比亚迪一家不敢虚标续航 其他家都搞虚的 因为他但凡敢虚标 那就不止是CC严选了 其他所有车企都在拆比亚迪 这是必然的 比亚迪也不会在客观数据上给他们留把柄 多花点钱在电池上 也不虚标 反正电池他自己的 成本没其他家高

那说的肯定不是华为，M7用40度电池，只标138

逆天，你当车上那张黄色的能耗标识，是车企自己测的啊

那个不是自己标，要在要求工况下能跑出来，说白了可能是唯一一次国家给出来的标准

你当WLTC里程，是车企自己测的啊？

首先这俩车就不是一个重量，仰望还是四电机。

比亚迪的电池要是比宁德时代还强的话，他就说国内新能源市场真正的王者了，可惜距离宁德时代差距还是不小。

这工信部测的续航比以前油车的耗油量虚多了，CLTC/1.5大概能达到国际标准WLTC

没热泵空调，续航虚标严重的肯定露馅，只能赢，不能输