14年的408，跑了接近16万公里，是1.8自吸的。最近发现机油消耗比较严重，因为之前没有注意到这个问题，等发现的时候已经挺严重的了，应该差不多一千公里一升，之前五千到六千公里都不用补机油。
要解决这个问题，不仅要检查一下气门室盖、缸壁、缸压，还要注重看下气门油封。408的三元催化容量不是特别大，如果气门油封老化了，可以在冷启动时观察排气有没有蓝烟，即使只有一秒也算是蓝烟。如果没有蓝烟，就可以确定没有问题，去换一套气门油封也是成本问题。但是换了气门油封也还是会烧机油，因为根本不是这个地方的问题。
这车烧机油其实不难处理，只要是没有严重的拉缸，基本上是活塞环卡滞导致的。只要使用PNF技术修复剂释放活塞环就可以解决这个问题。